Egyre több autó kap beépített támogatást Android Az Auto egy olyan alkalmazás, amely navigációt és multimédiát sugároz a telefonról az autó multimédiás rendszerének képernyőjére. Én is kaptam ilyen "bónuszt" új autóra váltás után. A több mint hat hónap alatt szerzett tapasztalatokat részletesen megosztottam itt. Röviden: konkrét dolog, de van haszna belőle, és ha már egyszer kipróbáltad, akkor nagy valószínűséggel minden nap használni fogod.
Android Az Auto egyaránt használhatja az okostelefon vezetékes kapcsolatát az autóval USB-n keresztül, valamint vezeték nélküli kapcsolatot Wi-Fi-n keresztül. Vezetékes - alap, minden gépen elérhető, beleértve a költségvetést is (feltéve, hogy egyáltalán támogatják a protokollt). A vezeték nélküli "elit" opció, amely csak a prémium osztály egyes képviselőinél érhető el. De tudjuk, hogyan van berendezve az autóelektronika világa, ezért azonnal feltesszük a kérdést - lehet-e vásárolni egy kis "kóbort", amely bármilyen autóban támogatná a vezeték nélküli kapcsolatot? Mindenre vannak ilyenek, és hogyan Android Auto?
Szintén érdekes:
- Az ukrán győzelem fegyverei: MRAP International MaxxPro a Navistar Defense-től
- Az ukrán győzelem fegyvere: Black Hornet – okostelefonnál kisebb drónok
Furcsa módon egészen a közelmúltig olyan adapterek voltak, amelyek USB-hez csatlakoznak, és vezeték nélküli kapcsolatot biztosítanak Android Auto, ritka volt. Közös kínai eszközök nem léteztek. Az ilyen eszközök fejlesztésének egyik úttörője az ukrán Carsifi cég volt, amely a Kickstarteren és az Indiegogo-n ajánlotta fel fejlesztését, és probléma nélkül több mint 1,6 millió dollár finanszírozást gyűjtött be - a vártnál tízszer többet. Először a tömegpiacra volt ideje Motorola, melynek adaptere MA1 napokon belül elfogyott, utána a spekulánsok kétszeres áron adták tovább "fogásukat". Mindez azt mutatta, hogy óriási a kereslet az ilyen adapterek iránt.
Annál érdekesebb volt a Carsifi készülék tesztelése, amikor végre megjelent egy ilyen lehetőség.
Carsifi kicsomagolása
Az adapter egy takaros, négyzet alakú, dupla kartondobozban érkezik, aminek a falai elég vastagok és nagyon erősek - ez nagy plusz az online értékesítésnél, mert ez a csomagolás nagyon nehezen sérülhet szállítás közben.
Belül - egy műanyag tok magával a készülékkel és egy szokásos kartondoboz, tartozékokkal - a csatlakozókábel két szakasza, USB-A és USB-C csatlakozókhoz (nem tudom, melyik gépek vannak felszerelve ilyen típusú aljzatokkal , de oké, menni fog) , valamint egy darab kétoldalas ragasztószalag, amellyel az adaptert rögzíteni lehet az utastérben, hogy ne zörögjön vezetés közben. Jó, hogy nincs papírdarab a készletben, és a primitív (egy ilyen készülékhez – ami kell) utasítás közvetlenül a borító hátuljára van nyomtatva. Általában a berendezés megérdemli a legmagasabb minősítést - optimális, átgondolt, környezetbarát.
Maga az eszköz, rendeltetésének megfelelően, rendkívül egyszerű. Ez egy kis téglalap alakú műanyag doboz, fekete matt kivitelben. Csak egy USB-C csatlakozója van az autóhoz való csatlakozáshoz, egy "varázslatos" gomb és egy visszajelző LED. Ennyi, és semmi több nem kell.
Csatlakoztassa és konfigurálja a Carsifit
Az utasításoknak megfelelően az adapter előkészítése az első csatlakoztatáshoz Android Az automatikus csak két lépésből állhat - csatlakoztassa az eszközt az autóhoz egy USB-kábellel (ezt érdemes hozzáadni - és indítsa el / kapcsolja be magát az autót az adapter áramellátásához), és párosítsa az okostelefont az adapterrel a Bluetooth eszközkezelő menü az okostelefonon. Talán így működik, legalábbis bizonyos esetekben, de vannak árnyalatok.
Először is maga a gyártó azt tanácsolja, hogy a csatlakozás előtt telepítse a telefonra a Carsifi alkalmazást, amely lehetővé teszi az adapter konfigurálását.
Lehetőség van új eszköz csatlakoztatására is. Mivel sok tapasztalatom van az ilyen alkalmazásokkal, amelyek maguk párosítják a kütyüket a telefonnal, én is így tettem, és ... kaptam egy csomó csatlakozási hibát. Követnem kellett az utasításokat a kapcsolat létrehozásához a telefonbeállításokon keresztül, majd újraindítanom - ekkor a hibák eltűntek, bár a kapcsolat soha nem működött. Ehhez engedélyezni kellett a vezeték nélküli kapcsolat támogatását Android Automatikus az okostelefon beállításainál (szakasz Android Auto) - ezután minden úgy működött, ahogy kell. A gyártónak fel kell tüntetnie ezt a pontot az utasításokban.
Olvassa el még:
- Felülvizsgálat Huawei A nova Y70 egy megfelelő költségvetésű okostelefon 6000 mAh-val
- Moto G52 vs Moto G62 5G összehasonlítás: annyira hasonló és annyira különböző
Az alkalmazás lehetővé teszi az adapter firmware-ének frissítését - az én esetemben azonnal felajánlotta a frissítést 1.8-ról 1.9-re, amit szívesen meg is tettem. Ezenkívül más beállítások elvégzésére is használható. A Wi-Fi frekvenciatartományát szabályozhatja - csak a 2,4 GHz-es sávra korlátozhatja, valamint kiválaszthatja a csatornát - ez a legtöbb esetben hiábavaló, csak a rádióelektronikai kompatibilitás néhány helyi problémája okozhatja. Képernyőfelbontást lehet állítani, bár nekem sem volt rá szükségem, Default-tal minden működik, és remek.
A beállítások hasznos része - automatikus csatlakozási funkciók. Beállíthatja az automatikus indítást Android Automatikus az autó indításakor – akkor nem kell minden alkalommal belepiszkálnia az opcióba Android Automatikusan az autó képernyőjén az indításhoz, mert a multimédiás rendszer azonnal kapcsolatot létesít, és elindítja többek között a térkép megjelenítését és a zene lejátszását. Kiválaszthatja az indítást és a leállítást is Android Automatikus az autó Bluetooth-hálózatának megléte vagy hiánya alapján. Mire való? Alapértelmezés szerint, amikor leállítja a motort (vagy leállítja az autót PHEV vagy „elektromos” esetén), a multimédiás rendszer áramellátása nem történik meg, és Android Az automatikus rövid szünet után tovább működik. Ez azért történik, hogy a sofőr a kikapcsolt autóban ülve továbbra is zenét hallgathasson. Az én esetemben igen, a multimédiás tápellátás csak akkor kapcsol ki, ha meghúzom a vezetőoldali ajtót nyitó kilincset. Ha nem megfelelő, és ki szeretné kapcsolni Android Automatikus az autóval egy időben, használhatja az említett lehetőséget. Ezután a Carsifi figyeli magának az autónak a Bluetooth hozzáférési pontjának jelenlétét (az én esetemben Chevrolet MyLinknek hívják), és amikor már nem látja (és eltűnik, ha az autót kikapcsolják), megszakítja a kapcsolatot, még akkor is, ha az USB-busz áramellátása megmarad.
Carsifi mindennapi munkája
Legyen a világ legrövidebb megtekintési szakasza, mert a mindennapi használat során nem kell semmit csinálni a készülékkel - csak fekszik ott, és beülsz az autóba és élvezed a munkát Android Auto a leírtak szerint itt, de anélkül, hogy kivette volna a telefont a zsebéből. Van azonban néhány észrevétel, amit szeretnék megosztani.
Alapértelmezés szerint minden úgy történik, ahogy az imént leírtam – beülök a volán mögé, Android Az automata minden extra mozgás nélkül beindul, és baromi kényelmes. Gyakran szól a zene abban a pillanatban, amikor beülök az autóba, mert az USB tápellátás azonnal megtörténik, amint kinyitom a központi zárat (még magát az autót sem kell bekapcsolni), és miközben rádobom az aktatáskámat a hátsó ülés, kihúzom és felakasztom a töltőt az állomás "fegyverére" és bezárom a port fedelét, máris elindul minden eszköz és egymásra talál. Megnyomom a Start gombot, és rögtön egy Google térképet látok a képernyőn. Ez azonban nem mindig történik gyorsan, mert az autó multimédiás rendszere gyakran elakad a töltés közben, és néha tíz másodpercet is kell várni.
Munkában Android Az Auto normál vezetékes kapcsolattal és Carsifi kapcsolattal pontosan ugyanúgy működik, a funkciókészlet és a működés sebessége nem tér el.
Android Maga az Auto elég bugos, vezeték nélküli kapcsolattal pedig ezek a hibák sehova sem tűnnek el. A legjellemzőbb közülük az audio stream "lógása", amikor YouTube A zene formálisan szól, a szám lejátszási ideje lefut, de hang nem hallható – ez itt is így van. Úgy tűnik, ez gépi probléma, az okostelefon újracsatlakoztatása a "varázsgomb" megnyomásával itt nem segít.
Maga a Carsifi csak egy hibát ad hozzá - egy önkényes újraindítást. Ez átlagosan óránként egyszer történik meg csatlakozás közben Android Az Auto természetesen megszakad, és néhány másodperc múlva újraindul, amikor az adapter elindul és csatlakozik a telefonhoz. A protokoll egyéb művészetének hátterében ez nem nagyon zavar, bár jó lenne, ha a gyártó megoldaná ezt a problémát.
Általánosságban elmondható, hogy a vezeték nélküli kapcsolat előnyei és hátrányai Android Az Auto a vezetékes kapcsolat előnyeinek és hátrányainak tükörképe. Az USB-csatlakozásnál a csatlakozáskor nyüzsögni kell, de az okostelefon a teljes munkaidő alatt töltődik. Itt éppen ellenkezőleg, minden felesleges mozdulatok nélkül működik, de a telefon végig gyorsan lemerül, ráadásul a rádiós interfész folyamatos működése miatt kellemetlenül fel is melegszik. Az én esetemben, amikor egy órát vesz igénybe az út otthonról a munkahelyre, ez nagyon fontos - vezetékes kapcsolat esetén teljesen feltöltött telefonnal, Carsifival pedig félig lemerülten érkezem az irodába, és pár óra múlva fel kell tölteni.
Egy másik árnyalat azzal a ténnyel kapcsolatos Android Az Auto barátságtalan a messengeren keresztüli hanghívásokkal szemben. Ha bejövő hívást kap a Viberen keresztül, Telegram, WhatsApp vagy Signal, nem tudja fogadni az autó érintőképernyőjén vagy a kormányon lévő gombbal – fel kell venni a telefont, és el kell húzni vagy megbökni a képernyőn lévő gombot. Ha USB-kapcsolatot használ, akkor ez nem túl nehéz - a telefon jól látható helyen fekszik, kábellel rögzítve. Ha vezeték nélküli a kapcsolat, akkor az okostelefon többnyire egy zseb vagy táska mélyén rejtőzik, és nem kellemes és biztonságos dolog útközben beszerezni.
Visnovki
A Carsifi maga egy jó és hasznos kütyü, azt csinálja, amit elvárnak tőle, és jól is teszi. Ha a gyártó leegyszerűsítené, csiszolná a csatlakozási eljárást, megszabadulna az újraindítási hibától, és megtanítaná a készüléket a kapcsolat újrainicializálására a meglévő gomb segítségével (az összes többi funkciója szerintem felesleges), akkor az ideális lenne a feladataihoz.
A Carsifi vásárlásakor a fő dilemma egy koncepcionális: mi a fontosabb számodra - hogy megszabadulj az utazás előtti felesleges nyűgtől a telefonnal, vagy töltsd fel utazás közben. Ezért, ha az utazásai többnyire rövidek, és naponta több is van belőlük - azt tanácsolom, vegyen Carsifit, ha egy vagy kettő, de hosszú (40 perc vagy több) -, nem tény, hogy tetszeni fog, hogy a telefon fel van fűtve és folyamatosan enni kér.
Úgy döntöttem, hogy megveszem magamnak ezt az adaptert. Hétköznap, amikor elmegyek dolgozni egy órára és hazamegyek még egy órára, ő csak fekszik a kocsiban. Hétvégén bedugom, és amikor rövid utakat teszek egyik üzletből a másikba, megkímél a telefon többszöri csatlakoztatásának és leválasztásának többletmunkájától.
Hol kapható
Szintén érdekes:
Ha segíteni akarsz Ukrajnának az orosz megszállók elleni harcban, a legjobb módja annak, hogy adományozd az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
"A legjellemzőbb közülük az audio stream "lógása", amikor YouTube Formálisan szól a zene, fut a szám lejátszási ideje, de a hang nem hallható – ez itt is így van."
Nekem nincs, szóval ez tényleg autó probléma, nagy valószínűséggel.