 sTraffic.){kind=link}
BlackBerry ma bejelentett, hogy a saját fejlesztésű QNX operációs rendszert az sTraffic kommunikációs vonatvezérlési (CBTC) rendszerében telepítik. Az sTraffic a közlekedési infrastruktúra rendszerek speciális megoldásainak vezető fejlesztője Dél-Koreában.
A megbízhatóság és a biztonság kritikus fontosságú eszközei által megbízhatónak számító QNX biztonságos operációs rendszert számos iparágban használják, beleértve a vasúti közlekedést, az ipari vezérlést, az autógyártást és az űrkutatást. A QNX operációs rendszer ISO 26262 ASIL D és IEC 61508 SIL3 tanúsítvánnyal rendelkező szoftvermegoldásokat tartalmaz a biztonság érdekében. Az előzetesen tanúsított szoftvermegoldások lehetővé teszik az sTraffic számára, hogy olyan rendszereket fejlesszen ki, amelyek megfelelnek a legszigorúbb követelményeknek és biztonsági szabványoknak, beleértve az IEC 62279: 2015 szabványt, a vasutak funkcionális biztonsági szabványát.
„A STraffic a koreai vasutak és közlekedési rendszerek fejlett megoldásainak fejlesztéséről ismert vállalat. Biztosak vagyunk abban, hogy a QNX operációs rendszer és a QNX professzionális szolgáltatásainak biztonság szempontjából kritikus jellemzői teljes mértékben támogatják az sTraffic-ot egy biztonságos és megbízható vasúti biztonsági rendszer kialakításában” – mondta Dhiraj Hando, a BlackBerry Asia Pacific alelnöke.
„Mind a BlackBerry, mind a QNX biztonsági operációs rendszere páratlan hírnévvel és bizonyított biztonsági származású. A cég nagy előre tanúsított megoldási portfóliójának köszönhetően gazdaságosan és hatékonyan tudunk majd olyan rendszereket létrehozni, amelyek megfelelnek ügyfeleink igényeinek és elérik a megadott teljesítményt. Azt tervezzük, hogy a QNX operációs rendszert használjuk a KORAIL Korea - Metro Train Control System (KTCS-M) alapplatformjaként a pilóta nélküli vonatok üzemeltetéséhez” – mondta az sTraffic projektmenedzser.
A BlackBerry QNX szorosan együttműködik vasúti partnereivel, hogy biztosítsa azt a szakértelmet és technológiát, amely a biztonságos, biztonságos, kritikus fontosságú rendszerek fejlesztéséhez szükséges, amelyeket a termék hosszú életciklusa során támogatni kell.
Olvassa el még:
- Az "Ukrzaliznicja" 350 km/h sebességű vonatok indítását tervezi
- Kínában akár 1000 km/h sebességű maglev vonatok próbasorát építik