"Ukrzaliznicja" nagysebességű személyszállítási projekt megvalósítását tervezi Kijev, Lviv, Harkov és Odesa között olyan vonatokon, amelyek akár 300-350 km/órás sebességet is fejlesztenek. Jelenleg erről tárgyalnak, és befektetőket keresnek. Erről az Ukrzaliznicja sajtószolgálata számolt be. Emlékeztetünk arra, hogy az UZ "Intercity" vonatok maximális sebessége jelenleg körülbelül 140-160 km/h.
"Ehhez befektetésekre van szükségünk, ezt a projektet nem tudjuk egyedül megbirkózni, ezért olyan befektetőre van szükségünk, aki érdeklődik a koncessziós megközelítésben" - mondta Volodimir Zsmak, az Ukrzaliznicja igazgatótanácsának elnöke. Megjegyezte, hogy már vannak érdeklődő résztvevők.
Zhmak hozzátette, hogy a projekthez szükséges pénzügyi befektetések bevonásának egyetlen módja a koncesszió, és mindenekelőtt az állomások koncessziójáról beszélünk. "Most 7 pályaudvarról beszélünk, Lviv is csatlakozhat" - mondta Volodimir Zsmak. "Európai mintára" akarják felszerelni őket:
„Az utasok és Ukrzaliznicja számára az állomáson vágányra, váróteremre és két jegyértékesítési irodára van szüksége. Minden más bevásárlóközpont lesz. Olyan állomásokat szeretnénk európai mintára készíteni, amikor az állomáslátogatók 60%-a nem utas, hanem úgy jön oda, mintha egy bevásárlóközpontba menne” – foglalta össze Volodimir Zsmak. Korábban Vladyslav Kryklii infrastrukturális miniszter bejelentette, hogy az UZ először különít el forrásokat a költségvetésből új autókra és az infrastruktúra megújítására.
Korábban arról számoltak be, hogy Ukrzaliznicja strukturális reformjának részeként a vállalkozást az infrastruktúra-üzemeltető "UZ Infra" és az "UZ Cargo" árufuvarozási ágra osztották. A cég átszervezése és 4 vertikum szétválasztása a tervek szerint 2021 végéig valósul meg. A leendő holding a teherszállítás üzleti vertikuma mellett utasforgalmat, termelést és infrastruktúrát foglal magában.
Olvassa el még: