Egy olyan korszakban, amikor a megújuló energia nem csak választás, hanem szükségszerűség, hatékonyabb és nagyobb szélgenerátorok. A tengeri szélerőművek hatalmas turbináikkal bizonyítják ezt a törekvést. Óriási potenciáljuk azonban továbbra is kihasználatlan marad a szárazföldön, mivel az ilyen hatalmas építmények hagyományos eszközökkel történő szállítása nem célszerű. Tehát a coloradói székhelyű Radia energetikai startup egy kolosszális teherszállító repülőgép megépítését tervezi, amely hatalmas turbinalapátokat szállít a szélturbinák számára.
A WindRunner névre keresztelt repülőgép azt ígéri, hogy forradalmasítja a megújuló energia szektort azáltal, hogy leegyszerűsíti a hatalmas szélturbinák lapátjainak szállítását.
A WindRunner kolosszális mérete még a leghíresebb kereskedelmi repülőgépeket is elhomályosítja. Több mint 105 méter hosszú, majdnem 25 méter magas és csaknem 80 méter szárnyfesztávolsága jelentősen hosszabb, mint a Boeing 747-8. Összehasonlításképpen, a Windrunner majdnem olyan hosszú, mint az NFL-játékok terepe USA. Kivételes mérete egyben hatalmas raktérkapacitást is jelent – akár 80 tonnát is képes lesz szállítani, ami 12-szerese a Boeing 747-es kapacitásának.
A WindRunner óriási formája speciális infrastruktúrát igényel. A le- és felszálláshoz több mint 1,8 km hosszú sávokra lesz szükség a turbinalapátok gyártási helyein. A WindRunner fő küldetése a szárazföldi szélturbinák óriási lapátjainak szállítása. A turbinákat méretükből adódóan általában speciális offshore hajókon szállítják, ami megakadályozza a szárazföldi szélerőművek szélesebb körű megvalósítását. Ez a logisztikai akadály szolgált a WindRunner projekt fő inspirációjaként.
A Radiát Mark Lundstrom rakétatudós alapította, aki az elmúlt hét évben egy mérnökcsapattal dolgozott a WindRunner dizájn alapos finomításán. A legfontosabb prioritások között szerepelt a kolosszális hajó szerkezeti integritásának biztosítása a leszállás és a felszállás során.
A meglévő szállítási korlátok kezelése mellett a WindRunner ereje megnyitja az utat a még nagyobb szárazföldi turbinák kifejlesztéséhez, amelyek a lehető legteljesebb mértékben kiaknázzák a szélenergiában rejlő lehetőségeket. Szakértők szerint ezek a szupernagy turbinák 20%-kal növelhetik a villamosenergia-termelés stabilitását, és akár 35%-kal csökkenthetik az energiaköltségeket. A technológia lehetővé teszi, hogy a pengék 90 méterrel magasabbra érjenek a jelenlegi átlagnál. Ennek köszönhetően a szárazföldi szélerőművek körülbelül kétszer annyi energiát fognak termelni, mint a jelenlegi létesítmények, így versenyképessé válik a szélenergia azokban a régiókban, ahol jelenleg nem életképes.
Radia szerint a WindRunner körülbelül négy éven belül az egekbe emelkedhet. És bár fő célja a szélenergia növekedésének felgyorsítása, a repülőgép hatalmas erejét más iparágakban is fel lehet használni, beleértve a nehéz katonai felszerelések szállítását is.
Olvassa el még: