A szupergyors Hyperloop utazási koncepció csak a legújabb a milliárdos vállalkozó, Elon Musk nagy és merész ötleteinek sorozatában. Musk augusztus 12-én mutatta be Hyperloop szállítórendszerét, mondván, hogy az utasokba csomagolt kapszulákat hosszú csövekben körülbelül 1220 km/órás sebességgel tudja leküldeni a napból gyűjtött energia felhasználásával.
A Hyperloop potenciálisan forradalmi, így tipikus Musk ötlet. Íme hat módszer, amellyel a dél-afrikai születésű milliárdos megváltoztatja a világot – vagy reméli, hogy a jövőben.
Innovatív e-kereskedelem
Elon Musk 1999-ben társalapítója volt az X.com online pénzügyi szolgáltató cégnek. 2000-ben az X.com egyesült a Confinity-vel, amely PayPal néven online fizetési rendszert fejlesztett ki.
Bár az egyesült cég kezdetben megtartotta az X.com becenevet, 2001 elején PayPalra változtatta a nevét. PayPal, amely elősegítette az online fizetések és pénzátutalások általánossá tételét, gyorsan és drámai módon növekedett. Megvásárolták eBay 2002 októberében.
Privát űrrepülés
Musk egy privát űrvállalatot alapított SpaceX 2002-ben, jelenleg vezérigazgatója és főtervezője. A SpaceX már történelmet írt azzal, hogy az első magáncégként szállított űrhajót a Nemzetközi Űrállomásra. Pilóta nélküli kapszula Sárkány a SpaceX-től először 2012 májusában járt a keringő laboratóriumban egy bemutató küldetés során, és azóta két teherszállító repülést hajtott végre. A cégnek 1,6 milliárd dolláros szerződése van vele NASA hogy 12 ilyen repülést hajtsanak végre egy Sárkány és egy rakéta segítségével Falcon 9.
A SpaceX a Dragon legénységi változatát is fejleszti, és Musk azt reméli, hogy újabb megállapodást köt a NASA-val, hogy űrhajósokat szállítson az űrállomásra. A cég egy újrafelhasználható rakéta prototípusán is dolgozik Szöcske, abban a reményben, hogy az űrrepülés sokkal olcsóbb és hatékonyabb lesz. Musk többször is kijelentette, hogy a SpaceX-et elsősorban azért alapította, hogy segítse az emberiséget többbolygós fajtá válni.
A SpaceX-nek is van Starlink — nagy teljesítményű műholdas platform fejlesztésére irányuló projekt kommunikációs műholdak gyártására és nagyszámú műholdak felbocsátására.csillagkép) az űrbe. Az így létrejött új kommunikációs rendszer a kommunikációtól távoli helyeken is képes lesz szélessávú (nagy sebességű) internet elérésére.
A Mars gyarmatosítója?
Musk azt mondta, reméli, hogy a következő 10-20 évben űrhajósokat küldhet a Marsra. Tavaly novemberben pedig kirakta a magáét egy hatalmas kolónia létrehozásának elképzelése a Vörös Bolygón, amely egy szép napon akár 80 XNUMX embert is képes lesz eltartani. Musk reméli, hogy a SpaceX segít a dolgok zsákutcából egy ilyen rendezésbe való eljuttatásában, a kompos kutatók által a Vörös Bolygóra, talán 500 XNUMX dollárért utazásonként. Szerinte mindezek megvalósításának kulcsa a megbízható újrafelhasználható rakéták fejlesztése lesz.
"A végső célunk a Mars, és mindig is az volt" - mondta Musk egy tavalyi videóinterjúban. „De ahhoz, hogy forradalmasítsuk az űrt, szupergyors újrafelhasználható rakétára van szükségünk. Valójában ez a rakétatechnika szent grálja."
Az elektromos autók jövőjébe
Musk régóta érdeklődik az elektromos járművek technológiája iránt, és 2003-ban társalapítója lett Tesla Motors, amely elektromos járműveket és az azokat tápláló akkumulátorokat gyártja. A Tesla sok embernek segít megnézni elektromos autók új megvilágításban. Például egy céges szedán modell S a Motor Trend and Automobile Magazine a 2013-as év autójának választotta. A Motor Trend szerint a Model S egyik változata 0 másodperc alatt gyorsul 96-ról 4,0 mph-ra.
A cég rohamosan terjeszkedik. Májusban a tisztviselők bejelentették, hogy a Tesla már 2010-ben kifizette a teljes hitelt, amelyet az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumától kapott, kilenc évvel a tervezetthez képest, és 2013 első és második negyedévében növelte a nyereségét.
Megújuló energia
Musk érdeklődése az elektromos autók iránt részben az éghajlatváltozás hatásai miatti aggodalmából fakad, ezért logikus, hogy egy jelentős megújuló energiával kapcsolatos vállalkozásban vesz részt.
Musk a társaság elnöke SolarCity, amely ökológiailag tiszta energiarendszereket fejleszt és telepít háztartások, vállalkozások, egyetemek és egyéb szervezetek számára. A 2006-ban alapított cégnek 14 államban több ezer ügyfele van a honlapja szerint.
hyperloop
Musk ezt elmagyarázta hyperloop villanymotorokat fog használni a 2 méter széles kapszulák közel szuperszonikus sebességre való felgyorsítására. Ezeket a hüvelyeket hosszú csöveken mozgatják, amelyeket a mólókra szerelnek fel, hogy minimalizálják az építési költségeket, csökkentsék a földrengések kockázatát és enyhítsék az elsőbbségi problémákat.
Musk úgy látja, hogy a rendszer olcsóbb és gyorsabb alternatíva a kaliforniai javasolt 70 milliárd dolláros nagysebességű vasúti rendszerhez képest, és a becslések szerint körülbelül 6 milliárd dollárért egy Hyperloop-vonalat lehetne építeni Los Angelesből San Franciscoba. A két város közötti út mindössze 30 percet vesz igénybe.
A vállalkozó abban reménykedik, hogy más újítók javítani fogják a Hyperloop dizájnt és dolgoznak vele, mivel a Tesla és a SpaceX fejlesztésével van elfoglalva. De érdekli egy demonstrációs modell létrehozása a Hyperloop használatának megkezdéséhez. "Szeretném, ha valami ilyesmi történne" - mondta Pézsma újságíróknak egy telefonkonferencia során. „Nem érdekel, hogyan és van-e itt gazdasági érdekem. De jó lenne látni egy újfajta közlekedési mód megjelenését."
Olvassa el még: