Egyre több autó kap beépített támogatást Android Az Auto egy olyan alkalmazás, amely navigációt és multimédiát sugároz a telefonról az autó multimédiás rendszerének képernyőjére. Én is kaptam ilyen "bónuszt" új autóra váltás után. A több mint hat hónap alatt szerzett tapasztalatokat részletesen megosztottam itt. Röviden: konkrét dolog, de van haszna belőle, és ha már egyszer kipróbáltad, akkor nagy valószínűséggel minden nap használni fogod.
Android Az Auto egyaránt használhatja az okostelefon vezetékes kapcsolatát az autóval USB-n keresztül, valamint vezeték nélküli kapcsolatot Wi-Fi-n keresztül. Vezetékes - alap, minden gépen elérhető, beleértve a költségvetést is (feltéve, hogy egyáltalán támogatják a protokollt). A vezeték nélküli "elit" opció, amely csak a prémium osztály egyes képviselőinél érhető el. De tudjuk, hogyan van berendezve az autóelektronika világa, ezért azonnal feltesszük a kérdést - lehet-e vásárolni egy kis "kóbort", amely bármilyen autóban támogatná a vezeték nélküli kapcsolatot? Mindenre vannak ilyenek, és hogyan Android Auto?
Szintén érdekes:
Furcsa módon egészen a közelmúltig olyan adapterek voltak, amelyek USB-hez csatlakoznak, és vezeték nélküli kapcsolatot biztosítanak Android Auto, ritka volt. Közös kínai eszközök nem léteztek. Az ilyen eszközök fejlesztésének egyik úttörője az ukrán Carsifi cég volt, amely a Kickstarteren és az Indiegogo-n ajánlotta fel fejlesztését, és probléma nélkül több mint 1,6 millió dollár finanszírozást gyűjtött be - a vártnál tízszer többet. Először a tömegpiacra volt ideje Motorola, melynek adaptere MA1 napokon belül elfogyott, utána a spekulánsok kétszeres áron adták tovább "fogásukat". Mindez azt mutatta, hogy óriási a kereslet az ilyen adapterek iránt.
Annál érdekesebb volt a Carsifi készülék tesztelése, amikor végre megjelent egy ilyen lehetőség.
Az adapter egy takaros, négyzet alakú, dupla kartondobozban érkezik, aminek a falai elég vastagok és nagyon erősek - ez nagy plusz az online értékesítésnél, mert ez a csomagolás nagyon nehezen sérülhet szállítás közben.
Belül - egy műanyag tok magával a készülékkel és egy szokásos kartondoboz, tartozékokkal - a csatlakozókábel két szakasza, USB-A és USB-C csatlakozókhoz (nem tudom, melyik gépek vannak felszerelve ilyen típusú aljzatokkal , de oké, menni fog) , valamint egy darab kétoldalas ragasztószalag, amellyel az adaptert rögzíteni lehet az utastérben, hogy ne zörögjön vezetés közben. Jó, hogy nincs papírdarab a készletben, és a primitív (egy ilyen készülékhez – ami kell) utasítás közvetlenül a borító hátuljára van nyomtatva. Általában a berendezés megérdemli a legmagasabb minősítést - optimális, átgondolt, környezetbarát.
Maga az eszköz, rendeltetésének megfelelően, rendkívül egyszerű. Ez egy kis téglalap alakú műanyag doboz, fekete matt kivitelben. Csak egy USB-C csatlakozója van az autóhoz való csatlakozáshoz, egy "varázslatos" gomb és egy visszajelző LED. Ennyi, és semmi több nem kell.
Az utasításoknak megfelelően az adapter előkészítése az első csatlakoztatáshoz Android Az automatikus csak két lépésből állhat - csatlakoztassa az eszközt az autóhoz egy USB-kábellel (ezt érdemes hozzáadni - és indítsa el / kapcsolja be magát az autót az adapter áramellátásához), és párosítsa az okostelefont az adapterrel a Bluetooth eszközkezelő menü az okostelefonon. Talán így működik, legalábbis bizonyos esetekben, de vannak árnyalatok.
Először is maga a gyártó azt tanácsolja, hogy a csatlakozás előtt telepítse a telefonra a Carsifi alkalmazást, amely lehetővé teszi az adapter konfigurálását.
Lehetőség van új eszköz csatlakoztatására is. Mivel sok tapasztalatom van az ilyen alkalmazásokkal, amelyek maguk párosítják a kütyüket a telefonnal, én is így tettem, és ... kaptam egy csomó csatlakozási hibát. Követnem kellett az utasításokat a kapcsolat létrehozásához a telefonbeállításokon keresztül, majd újraindítanom - ekkor a hibák eltűntek, bár a kapcsolat soha nem működött. Ehhez engedélyezni kellett a vezeték nélküli kapcsolat támogatását Android Automatikus az okostelefon beállításainál (szakasz Android Auto) - ezután minden úgy működött, ahogy kell. A gyártónak fel kell tüntetnie ezt a pontot az utasításokban.
Olvassa el még:
Az alkalmazás lehetővé teszi az adapter firmware-ének frissítését - az én esetemben azonnal felajánlotta a frissítést 1.8-ról 1.9-re, amit szívesen meg is tettem. Ezenkívül más beállítások elvégzésére is használható. A Wi-Fi frekvenciatartományát szabályozhatja - csak a 2,4 GHz-es sávra korlátozhatja, valamint kiválaszthatja a csatornát - ez a legtöbb esetben hiábavaló, csak a rádióelektronikai kompatibilitás néhány helyi problémája okozhatja. Képernyőfelbontást lehet állítani, bár nekem sem volt rá szükségem, Default-tal minden működik, és remek.
A beállítások hasznos része - automatikus csatlakozási funkciók. Beállíthatja az automatikus indítást Android Automatikus az autó indításakor – akkor nem kell minden alkalommal belepiszkálnia az opcióba Android Automatikusan az autó képernyőjén az indításhoz, mert a multimédiás rendszer azonnal kapcsolatot létesít, és elindítja többek között a térkép megjelenítését és a zene lejátszását. Kiválaszthatja az indítást és a leállítást is Android Automatikus az autó Bluetooth-hálózatának megléte vagy hiánya alapján. Mire való? Alapértelmezés szerint, amikor leállítja a motort (vagy leállítja az autót PHEV vagy „elektromos” esetén), a multimédiás rendszer áramellátása nem történik meg, és Android Az automatikus rövid szünet után tovább működik. Ez azért történik, hogy a sofőr a kikapcsolt autóban ülve továbbra is zenét hallgathasson. Az én esetemben igen, a multimédiás tápellátás csak akkor kapcsol ki, ha meghúzom a vezetőoldali ajtót nyitó kilincset. Ha nem megfelelő, és ki szeretné kapcsolni Android Automatikus az autóval egy időben, használhatja az említett lehetőséget. Ezután a Carsifi figyeli magának az autónak a Bluetooth hozzáférési pontjának jelenlétét (az én esetemben Chevrolet MyLinknek hívják), és amikor már nem látja (és eltűnik, ha az autót kikapcsolják), megszakítja a kapcsolatot, még akkor is, ha az USB-busz áramellátása megmarad.
Legyen a világ legrövidebb megtekintési szakasza, mert a mindennapi használat során nem kell semmit csinálni a készülékkel - csak fekszik ott, és beülsz az autóba és élvezed a munkát Android Auto a leírtak szerint itt, de anélkül, hogy kivette volna a telefont a zsebéből. Van azonban néhány észrevétel, amit szeretnék megosztani.
Alapértelmezés szerint minden úgy történik, ahogy az imént leírtam – beülök a volán mögé, Android Az automata minden extra mozgás nélkül beindul, és baromi kényelmes. Gyakran szól a zene abban a pillanatban, amikor beülök az autóba, mert az USB tápellátás azonnal megtörténik, amint kinyitom a központi zárat (még magát az autót sem kell bekapcsolni), és miközben rádobom az aktatáskámat a hátsó ülés, kihúzom és felakasztom a töltőt az állomás "fegyverére" és bezárom a port fedelét, máris elindul minden eszköz és egymásra talál. Megnyomom a Start gombot, és rögtön egy Google térképet látok a képernyőn. Ez azonban nem mindig történik gyorsan, mert az autó multimédiás rendszere gyakran elakad a töltés közben, és néha tíz másodpercet is kell várni.
Munkában Android Az Auto normál vezetékes kapcsolattal és Carsifi kapcsolattal pontosan ugyanúgy működik, a funkciókészlet és a működés sebessége nem tér el.
Android Maga az Auto elég bugos, vezeték nélküli kapcsolattal pedig ezek a hibák sehova sem tűnnek el. A legjellemzőbb közülük az audio stream "lógása", amikor YouTube A zene formálisan szól, a szám lejátszási ideje lefut, de hang nem hallható – ez itt is így van. Úgy tűnik, ez gépi probléma, az okostelefon újracsatlakoztatása a "varázsgomb" megnyomásával itt nem segít.
Maga a Carsifi csak egy hibát ad hozzá - egy önkényes újraindítást. Ez átlagosan óránként egyszer történik meg csatlakozás közben Android Az Auto természetesen megszakad, és néhány másodperc múlva újraindul, amikor az adapter elindul és csatlakozik a telefonhoz. A protokoll egyéb művészetének hátterében ez nem nagyon zavar, bár jó lenne, ha a gyártó megoldaná ezt a problémát.
Általánosságban elmondható, hogy a vezeték nélküli kapcsolat előnyei és hátrányai Android Az Auto a vezetékes kapcsolat előnyeinek és hátrányainak tükörképe. Az USB-csatlakozásnál a csatlakozáskor nyüzsögni kell, de az okostelefon a teljes munkaidő alatt töltődik. Itt éppen ellenkezőleg, minden felesleges mozdulatok nélkül működik, de a telefon végig gyorsan lemerül, ráadásul a rádiós interfész folyamatos működése miatt kellemetlenül fel is melegszik. Az én esetemben, amikor egy órát vesz igénybe az út otthonról a munkahelyre, ez nagyon fontos - vezetékes kapcsolat esetén teljesen feltöltött telefonnal, Carsifival pedig félig lemerülten érkezem az irodába, és pár óra múlva fel kell tölteni.
Egy másik árnyalat azzal a ténnyel kapcsolatos Android Az Auto barátságtalan a messengeren keresztüli hanghívásokkal szemben. Ha bejövő hívást kap a Viberen keresztül, Telegram, WhatsApp vagy Signal, nem tudja fogadni az autó érintőképernyőjén vagy a kormányon lévő gombbal – fel kell venni a telefont, és el kell húzni vagy megbökni a képernyőn lévő gombot. Ha USB-kapcsolatot használ, akkor ez nem túl nehéz - a telefon jól látható helyen fekszik, kábellel rögzítve. Ha vezeték nélküli a kapcsolat, akkor az okostelefon többnyire egy zseb vagy táska mélyén rejtőzik, és nem kellemes és biztonságos dolog útközben beszerezni.
A Carsifi maga egy jó és hasznos kütyü, azt csinálja, amit elvárnak tőle, és jól is teszi. Ha a gyártó leegyszerűsítené, csiszolná a csatlakozási eljárást, megszabadulna az újraindítási hibától, és megtanítaná a készüléket a kapcsolat újrainicializálására a meglévő gomb segítségével (az összes többi funkciója szerintem felesleges), akkor az ideális lenne a feladataihoz.
A Carsifi vásárlásakor a fő dilemma egy koncepcionális: mi a fontosabb számodra - hogy megszabadulj az utazás előtti felesleges nyűgtől a telefonnal, vagy töltsd fel utazás közben. Ezért, ha az utazásai többnyire rövidek, és naponta több is van belőlük - azt tanácsolom, vegyen Carsifit, ha egy vagy kettő, de hosszú (40 perc vagy több) -, nem tény, hogy tetszeni fog, hogy a telefon fel van fűtve és folyamatosan enni kér.
Úgy döntöttem, hogy megveszem magamnak ezt az adaptert. Hétköznap, amikor elmegyek dolgozni egy órára és hazamegyek még egy órára, ő csak fekszik a kocsiban. Hétvégén bedugom, és amikor rövid utakat teszek egyik üzletből a másikba, megkímél a telefon többszöri csatlakoztatásának és leválasztásának többletmunkájától.
Szintén érdekes:
Ha segíteni akarsz Ukrajnának az orosz megszállók elleni harcban, a legjobb módja annak, hogy adományozd az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
Mind Comments
"A legjellemzőbb közülük az audio stream "lógása", amikor YouTube Formálisan szól a zene, fut a szám lejátszási ideje, de hang nem hallható – ez itt is így van."
Nekem nincs, szóval ez tényleg autó probléma, nagy valószínűséggel.