Egy másik cég versenyez az első kereskedelmi űrállomás elindításáért. A Vast a SpaceX-szel együttműködve már 1 augusztusában elindítja Haven-2025 állomását. Egy Falcon 9 rakéta juttatja el a platformot alacsony Föld körüli pályára, a következő Vast-1 küldetés pedig a Crew Dragon segítségével négy embert szállít a Haven-1-re akár 30 napra. A Vast tudományos vagy jótékonysági tevékenységben részt venni szándékozó legénységek rendeléseit fogadja el. A cégnek lehetősége nyílik egy második SpaceX-misszió megszervezésére legénységgel.
A Haven-1 viszonylag kicsi. Nem sokkal nagyobb, mint egy SpaceX kapszula, és elsősorban a tudományra és a kisméretű, négy fős orbitális gyártásra szolgál. Hatalmas remények szerint a Haven-1 csak egy modulja lesz egy nagyobb állomásnak, és képes lesz szimulálni a Hold gravitációját forgás közben.
Ahogy a TechCrunch rámutat, a 2025-ös cél ambiciózus, és lehetséges, hogy a Vast legyőzi a bevett versenytársakat egy privát űrállomás telepítésében. Jeff Bezos Blue Origin csak az évtized második felében tervezi Orbital Reef elindítását. A Voyager, a Lockheed Martin és a Nanoracks nem számít 2027 előtt a Starlab komplexum elindítására. Az Axiomnak van a legnagyobb esélye arra, hogy legyőzze a Vast 2025 végén.
Nincs garancia arra, hogy e határidők bármelyikét betartják, tekintettel az orbitális élőhely létrehozásának kihívásaira és költségeire – ennek egy biztonságos járműnek kell lennie, amely hosszú ideig kényelmesen támogatja az embereket, nem csak rakétaindításkor. Ez azonban azt jelzi, hogy az állomások jelentik a következő fontos lépést a privát űrrepülésben a turizmus és a Holdra irányuló repülések után.
Olvassa el még:
- Starship A SpaceX nem reagált azonnal az önmegsemmisítő parancsra
- A Virgin Galactic júniusban tervezi első kereskedelmi űrrepülését