SpaceX hosszú utat tett meg, mióta csaknem 20 évvel ezelőtt elkezdett működni. Kezdettől fogva az volt a terve, hogy csökkentse az űrutazás költségeit egy olyan hordozórakéta létrehozásával, amelynek alkatrészeit újra fel lehet használni, beleértve a rakéta első fokozatát, az űrhajót és a rakéta tetején elhelyezkedő és a hasznos terhet hordozó burkolatot.
Sok év kemény munka után a kaliforniai cég mérnökei nagyrészt sikerrel jártak első fokozatú boosterük leszállási eljárásában. Falcon 9, miközben a SpaceX Dragon űrszondája is több küldetést teljesített.
Míg a SpaceX kevésbé beszél a burkolatokról, a vállalat nemrég jelentette be legújabb műholdküldetését Starlinkmájus 26-án indították útnak a Cape Canaveral-ről (Fli.), ez volt az első alkalom, hogy a burkolat felét ötödik alkalommal használták. Az alkatrész első űrrepülése 2019-ben történt. Eközben a rakétaburkolat másik fele a harmadik repülését végezte. A SpaceX hozzátette, hogy a szerdai küldetés a 40. alkalom volt, hogy 2019 novembere óta újra összeszereljék a Falcon 9 burkolatának felét. Figyelembe véve, hogy a Falcon 9 burkolat körülbelül 6 millió dollárba kerül, könnyen belátható, hogy a SpaceX miért szeretné újra felhasználni.
Korábban, a Falcon 9 indításakor a rakéta burkolatának mindkét fele a tengerbe esett, és hamarosan a csapatnak a hajóból kellett kihúznia őket a vízből. Ám az ütközés és a sós víz károsíthatja az alkatrészeket, ezért Musk cége egy hatalmas hálóval ellátott hajót tervezett, hogy elkapja a burkolat feleit.
Bár egy irányított ejtőernyő GPS-vevővel segít a burkolatot a hajóhoz juttatni, közvetlenül a rácsra helyezése még mindig nem könnyű. Több sikertelen próbálkozás után a cégnek először 2019 júniusában sikerült elkapnia a burkolat felét. Körülbelül 12 hónappal később sikerült elkapnia mindkét felét először két különböző hajón. Az alábbiakban mindkét videót megtekintheti a fogásról.
- SpaceX (@SpaceX) Július 21, 2020
Azóta a cég továbbfejleszti ezt az eljárást, hogy megbízhatóbbá tegye, és végre véget vessen a horgászexpedícióknak. A technológiai óriás a következő generációs rakétájával is sikert aratott, Starship, ami nemrég meg is történt az első biztonságos leszállás nagy magasságban végzett próbarepülés után.
Olvassa el még:
A távtartók már régóta nem kerültek a hálóba, ehelyett kiszedik a vízből a fedelet
nos, mint látod, még mindig elkapják.
Horgászni kezdtek, de már feladták. A SpaceX eredeti terve az volt, hogy a Földre zuhanó burkolatokat speciálisan felszerelt, hálós hajókkal elkapja, mielőtt leszállnak az óceánba. Most azonban a cég áttért arra, hogy a kifröccsenés után egyszerűen kihorgásszák az óceánból a védőburkolatokat, és úgy tűnik, ez jól működik. Tetszett a cikk, sok sikert