A ciprusi Nicosia Egyetem kutatóiból álló csoport azt vizsgálta, hogyan terjed a levegőben a légszennyezés, beleértve a szén-dioxidot és a kormot, miközben egy rakéta felszáll a Föld légkörén. A kutatók azt találták, hogy a mezoszférában (a légkör 50-80 km magas rétegében) számos szennyező anyag koncentrációja riasztóan magas marad hosszú ideig minden egyes kilövés után. Ilyen szennyező anyagok közé tartozik a fő klímamelegítő gáz, a szén-dioxid, és ez aggasztja a tudósokat, mert a felső légkör helyi felmelegedésének messzemenő következményei lehetnek a Föld klímájára nézve – mindezt a rakéták kipufogógázai miatt.
A kutatók tanulmányukat napjaink egyik legnépszerűbb rakétájának, a SpaceX Falcon 9-nek a kibocsátására alapozták, amely fosszilis tüzelőanyag-alapú RP1 rakéta-üzemanyagot és folyékony oxigént éget el. Az ilyen rakéták szén-dioxidot és vízgőzt, valamint változó mennyiségű kormot, nitrogén-oxidokat és ként tartalmazó kipufogógázt termelnek. A szén-dioxid, a vízgőz és a dinitrogén-oxid olyan üvegházhatású gázok, amelyek elnyelik a hőt és felmelegítik bolygónkat. A csoport közleménye szerint szimulációik szerint a rakéta mezoszférán való áthaladása jelentős helyi és azonnali szén-dioxid koncentrációnövekedést okoz.
Végül a légköri keringés eloszlatja ezeket az üvegházhatású gázokat, és visszaállítja koncentrációjukat a "normál" szintre. Nem ismert azonban, hogy a koncentrációk meddig maradnak megemelkedett, és milyen hatással vannak a mezoszféra hőmérsékletére.
A rakétakilövések mezoszférára gyakorolt egyéb hatását korábban már leírták. Például a NASA űrsikló fellövéseiről ismert volt, hogy látványos poláris mezoszférikus felhőket hoznak létre, amelyek a Föld légkörében a leggyakoribb felhőtípusok. A tudósokat az is aggasztja, hogy az alumínium-oxid és a rakéták kipufogógázaiban lévő egyéb részecskék milyen hatással vannak a sztratoszférikus ózonra és a Föld légkörének hőegyensúlyára.
A Környezet- és Energiakutató Intézet szerint, ha csak az üvegházhatású gázokról van szó, a rakétaindítások hozzájárulása meglehetősen csekély: a légi közlekedés szénlábnyomának mindössze 1%-át teszik ki, ami önmagában az éves globális szén-dioxid-kibocsátás 2,4%-át teszi ki. .
De az űrrepülési ipar növekszik, és a kilövések száma évről évre nő. Bár a rakétaszennyezés hatásai még nem teljesen tisztázottak, a tanulmány eredményei azt sugallják, hogy jó lenne alaposan figyelemmel kísérni a helyzetet.
Segíthet Ukrajnának az orosz megszállók elleni küzdelemben. Ennek legjobb módja, ha adományokat adományoz az ukrán fegyveres erőknek ezen keresztül Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
Olvassa el még: