A SpaceX folytatja a Falcon 9 rakéták kilövését a floridai Launch Complex 39A-ról, míg a közeli torony építése folytatódik egy következő generációs rakéta számára Starship jelenleg is aktívan folytatódnak. A SpaceX ma este egy újabb Falcon 9 rakétát vitt a 39A padra, hogy elindítsa a következő Starlink internetes műholdat, néhány órával azután, hogy egy újabb toronyszakasz megérkezett a padhoz Starship.
A starttorony kilenc szakaszából a hatodik Starship hétfő este a Kennedy Űrközpont 39A számú padjára költözött egy önjáró transzporterrel. Egy nagy daru a Pad 39A-nál várhatóan egy ötemeletes épület magas szegmensét emeli fel az orbitális indítóállásra már telepített öt szakaszon. Starship, amely körülbelül 300 méterrel keletre található a meglévő Falcon 9 kilövőállástól.
Eközben a SpaceX következő Falcon 9 rakétaküldetése a tervek szerint kedden 18:57-kor indul keleti idő szerint (szerdán kijevi idő szerint 01:57-kor) a 39A padról. A 70 méter magas rakéta Kennedytől északkeletre fog 52 Starlink műholdat pályára állítani.
A Pad 39A földi személyzete kigördítette a Falcon 9-et a hangárból, és kilövéshelyzetbe állította kedd kora reggel, mielőtt a rakétát függőlegesen felemelték volna (kijevi idő szerint reggel 7:30 körül). A személyzet azt tervezte, hogy 14 perccel a kilövés előtt felkészítik a rakétát az automatikus visszaszámlálás indulására.
A SpaceX körülbelül félmillió kg kerozint és folyékony oxigént fog betölteni a Falcon 9-be, így körülbelül három másodperccel a felszállás előtt elindítja kilenc Merlin 1D motorját.
A számítógéppel segített motor állapotfelmérése után a nyomóbilincsek kinyílnak, hogy kiszabadítsák a Falcon 9-et, hogy megkezdhesse függőleges felemelkedését a 39A padról. A Falcon 9 irányító számítógépe a hajtómű tolóerejét lefelé irányítja, a Starlink flotta keringési síkjához igazodva, amely 53,2 fokos szöget zár be az egyenlítőhöz képest.
A kilenc első fokozatú motort külön-külön leválasztják a Falcon 9 felső fokozatáról körülbelül két és fél perccel a felszállás után. A hordozórakéta hideggáz-motorokat és behúzható titánrács-stabilizátorokat használ majd a légköri visszatérés szabályozására.
A három fő Merlin-hajtómű újraindítása lelassítja a rakétát, ahogy sűrűbb levegőben ereszkedik le, majd a központi hajtómű végső leszállási égése lehetővé teszi, hogy az RH lelassuljon, hogy leszálljon az Atlanti-óceánon több száz kilométerre Charlestontól keletre parkoló pilóta nélküli járműre. , Dél Karolina.
Segíthet Ukrajnának az orosz megszállók elleni küzdelemben, ennek legjobb módja, ha adományokat adományoz az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
Szintén érdekes:
- A SpaceX kiadott egy utazótáskát a Starlink műholdas internethez
- A SpaceX felbocsátja Dél-Korea első független felderítő műholdját