Az amerikai hadsereg bejelentette, hogy a kutatók kibővítik a futurisztikus univerzális szemüveg, a csúcstechnológiás Integrated Visual Augmentation System (IVAS) képességeit, hogy a katonák a repülőgépek fedélzetén tartózkodhassanak. Az IVAS a következő generációs helyzetfelismerő eszközöket és a nagy felbontású szimulációkat ötvözi, hogy lehetővé tegye a katonák számára a célpontok észlelését, döntését, elfogását és lebonyolítását. Az eszköz egyetlen platformot biztosít a katonák számára a csatákhoz, próbákhoz és kiképzésekhez.
A kutatási és tesztelési szakaszok során a hadsereg kezdetben a technológia gyalogosok rendelkezésére bocsátására összpontosított. A következő lépésben a tudósok és mérnökök kifejlesztették azt a képességet, hogy az IVAS segítségével fenntartsák a helyzetfelismerést, miközben földi harcjárművekben, például a Bradley-ben és a Strykerben szállítják őket. Most a Hadsereg Parancsnoksága (AFC) és az IVAS projektmenedzsere teszteli a rendszert, hogy ezt a technológiát biztosítsa a Black Hawk és Chinook helikopterek legénységei és ejtőernyősei számára.
A repülőgépek IVAS-t használó ejtőernyősökkel való integrációjának első üzemi tesztelésére májusban került sor az Experimentation Demonstration Gateway Event (EDGE) 21-en – a Project Convergence 21 előfutárán – a 82. légideszant hadosztálytól két Black Hawk fedélzetén. Ugyanezek a katonák hetekkel korábban befejezték az IVAS tesztelését, a Soldier Touch Point 4-ben Fort Braggierben.
Szintén érdekes:
- Az Archer bemutatja eVTOL bemutató repülőgépét
- A Virgin Galactic sikeresen tesztelte a VSS Unity űrsíkot
Valós idejű videót kaptak IVAS fejhallgatójukon a helikopterek aljára szerelt kamerából, miközben a helyszínre repültek. A fülhallgató gombjának megnyomásával válthat a képernyők között, nagyíthat vagy kicsinyíthet. Az egyes Black Hawks két egységparancsnoka szintén ezzel a rendszerrel koordinálta a küldetési tervek repülés közbeni megváltoztatását.
A kutatás jelenleg az Air-Launched Effects (ALE) – helikopterekről repülés közben felbocsátott kisméretű pilóta nélküli légi járművek – videoátvitelének biztosítására irányul az ejtőernyősökig és az IVAS-t használó repülőszemélyzetig. A katonák táblagép helyett fejhallgatót is használhatnak az ALE vezérlésére.
"A meglévő és jövőbeli földi és légi platformok fejlesztési szakaszaiban elsődleges célunk a felhasználóbarátság biztosítása" - mondják a mérnökök.
Olvassa el még:
- Az új Cleep Pro vlogging kamera szemüvegen is hordható
- A Snap bejelentette az első kiterjesztett valósággal rendelkező szemüveget