Kapszula Boeing CST-100 Starliner 2021 márciusában indul a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), ha minden a tervek szerint halad.
A Boeing és a NASA december 9-én jelentette be, hogy március 29-ét veszi célba az OFT-2 személyzet nélküli orbitális repülési tesztjét, amely a Starliner második kísérlete a keringő laboratóriummal való találkozásra. Az első próbálkozásra, 2019 decemberében, a Starliner fedélzeti időmérő rendszere meghibásodott, rossz pályán ragadt, és úgy tért vissza a Földre, hogy nem érte el a célt.
Az OFT-1 repülés utáni vizsgálata több problémát is feltárt a kapszula szoftverével. De a Starliner csapata megoldotta ezeket a problémákat, és most hivatalosan is tanúsítja a repülési szoftvert az OFT-2 előtt.
"A NASA és a Boeing óriási munkát végez a repülési szoftvereik minden aspektusán, számos esetet kezelve a Boeing nagy hűségű szimulációs környezetében, amely magában foglalja a Starliner repüléselektronikát is" - mondta Steve Stich, a NASA kereskedelmi személyzeti programvezetője szerdai nyilatkozatában.
2014 szeptemberében a Boeing 4,2 milliárd dolláros szerződést kapott a Commercial Crew Program keretében a Starliner fejlesztésére, és legalább hat fős küldetés repülésére az űrállomásra és vissza a NASA számára.
Ha az OFT-2 sikeres lesz, egy személyzeti tesztrepülés következik a keringő laboratóriumba, valószínűleg 2021 nyarán. Az OFT-2 nemrég bejelentett céldátuma összhangban van a Stitch legutóbbi nyilatkozataival, amelyek 2021 első negyedévét jelölték meg a legkorábbi valószínű bevezetési dátumként.
Olvassa el még:
- A Boeing öt önálló mini-repülőgépből álló századot tesztel
- SpaceX tesztrepülés Starship Az SN8 a robbanás ellenére is sikeresnek számít