NASA célja az alacsony kibocsátású kereskedelmi repülőgépek új generációjának kifejlesztése, amely hatékonyabb és fenntarthatóbb utazási módot kínál. Az űrügynökség öt új tervezési tanulmányt rendelt meg az Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability kezdeményezés (AA) részeként.CES) 2050. A nyilatkozat szerint NASA, az új repülőgép-tervezési koncepciók kidolgozásában részt vevő szervezetek közé tartozik a Boeing Aurora Flight Sciences, az Electra repülőgépipari vállalat, a Georgia Institute of Technology, a JetZero és a Pratt & Whitney.
Kövesse csatornánkat a legfrissebb hírekért Google News online vagy az alkalmazáson keresztül.
„Az olyan kezdeményezéseknek köszönhetően, mint az AACES, NASA a perspektívák széles skáláját képes kihasználni a repülőgépek hatékonyságának további javítása, a légi közlekedés környezeti hatásainak csökkentése, valamint az Egyesült Államok technológiai versenyképességének fokozása érdekében a 2040-es, 2050-es években és azután” – mondta Bob Pierce, adminisztrátor-helyettes. NASA közleményében a repüléstechnikai kutatási repülések lebonyolításáról.
Az öt finanszírozott tanulmány támogatására odaítélt támogatások teljes összege NASA, 11,5 millió dollár. Minden szervezet egyedi szakértelmet hoz a következő generációs repülőgép-koncepció fejlesztésébe, az alternatív üzemanyag-forrásoktól a motortechnológiáig és a jármű aerodinamikai tervezéséig.
"Az Egyesült Államok fenntartható repülési kutatásának és fejlesztésének vezető vállalataként ezek a díjak jól példázzák, hogyan hozzuk össze a magánszektor, az akadémia, a kutatási ügynökségek és más érdekelt felek legjobb ötleteit és leginnovatívabb koncepcióit, hogy úttörő szerepet töltsünk be a jövő repülésében" - mondta Pierce. nyilatkozatban.
Az Aurora Flight Sciences alternatív repülési üzemanyagokat, erőműveket, aerodinamikai technológiákat és repülőgép-konfigurációkat fog tanulmányozni. Az Electra által vezetett csapat feltárja az elektromos meghajtási rendszert, valamint a repülőgép karosszériájának és szárnyának egyedi aerodinamikai jellemzőit, amelyek segítenek csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és a zajt.
A Georgia Institute of Technology (USA) kutatói a fenntartható fejlődés technológiáira összpontosítanak, beleértve az alternatív üzemanyagokat, az erőműveket és a repülőgép-konfigurációkat, míg a JetZero olyan technológiákat kutat, amelyek lehetővé teszik a kriogén folyékony hidrogén üzemanyagforrásként történő felhasználását az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére. A Pratt & Whitney a repülőgépek meghajtási technológiáit fogja tanulmányozni, a hő- és hajtási hatékonyság javítására összpontosítva az üzemanyag-fogyasztás és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében, amelyek hozzájárulnak a globális felmelegedéshez.
"A kiválasztott javaslatok számos olyan szervezettől érkeztek, amelyek izgalmas és nagyszabású kutatást fognak végezni olyan repülőgép-forgatókönyvek, technológiák és koncepciók terén, amelyek a repülést az átalakuló fenntartható fejlődési célok felé mozdítják elő" - mondta Natheri Madawan, a program igazgatója. NASA ígéretes légi járművekről, amelyekhez az AA tartozikCES.
Az AA-n belül kifejlesztett repülőgép-tervezési koncepciókCES, a következő 25 éven belül kerülhet üzembe. A repülőgépek kevésbé függővé tétele az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásához hozzájáruló hagyományos üzemanyagforrásoktól, NASA segíti az Egyesült Államok azon célkitűzését, hogy 2050-re nulla kibocsátást érjen el a légi közlekedésben.
Ha érdeklik a repüléssel és űrtechnológiával kapcsolatos cikkek és hírek, akkor meghívjuk új projektünkre AERONAUT.média.
Olvassa el még: