Figyelem! Ez az oldal mesterséges intelligencia által lefordított, elnézést a pontatlanságokért.
A Space Walker nevű japán cég célja Japán első privát Eco űrrepülőjének megépítése Rocket. A cég jelen volt az idei Consumer Electronics Show-n CES 2025-ben, ahol a képviselője elmondta az IE-nek, hogy a vállalat az űrutazás megfizethetőbbé és fenntarthatóbbá tételére összpontosít.
Kövesse csatornánkat a legfrissebb hírekért Google News online vagy az alkalmazáson keresztül.
Weboldalán a Space Walker a "Tokiói Tudományos Egyetem által tanúsított startupként írja le magát, amely űrrepülőgépek kutatását és fejlesztését végzi". A cég célja, hogy 2026-ra végrehajtsa első próbarepülését.
Eco Rocket nem az első alkalom, hogy japán mérnökök űrsíkon dolgoznak. Az 1980-as években a NASDA és a NAL, amely ma a JAXA japán űrügynökség része, a Hope-X kísérleti űrrepülőgépet fejlesztette ki. Ezt a gépet arra tervezték, hogy űrhajósokat szállítson a Nemzetközi Űrállomásra és onnan vissza. Ez lenne Japán egyik legnagyobb hozzájárulása egy orbitális állomás létrehozásához.
Bár a Hope-X projekt sikeresen hajtott végre tesztrepüléseket egy kis próbapadon, a projektet végül 2003-ban leállították. Szóval, ha minden a tervek szerint megy, Eco Rocket lehet az első ténylegesen működő japán űrrepülőgép. Weboldalán a Space Walker kifejti, hogy "mindenki számára fenntartható kereskedelmi űrszállítást képzelünk el, olyan ismerős és elérhető, mint manapság a kereskedelmi légi közlekedés".
A vállalat azt állítja, hogy szabadalmaztatta a világ első könnyű, kompozit kriogén üzemanyagtartályának technológiáját. Hangsúlyozza az újrafelhasználhatóság értékét is, amelyet a gyakorlatban is bebizonyított a hihetetlenül sikeres SpaceX Falcon 9 program, amely még környezetbarátabb lesz, mint az Eco Rocket szénsemleges cseppfolyósított biometánt használnak üzemanyagként.
A Space Walker az első olyan magánrakéta-cég, amely magánbefektetést kapott a JAXA-tól – magyarázta a cég egy közelmúltban kiadott sajtóközleményében. A kiállításon CES a vállalat lenyűgöző innovációs ütemtervet mutatott be a következő két évtizedre.
A japán cég már jövőre WIRES néven bemutatót kíván tartani a technológiáról. 2028-ban a FuJin nevű szuborbitális tudományos misszió elindítását tervezi. 2030-ig - szuborbitális űrutazás végrehajtására. Végül, a 2040-es évekre a Space Walker azt tervezi, hogy működőképes pont-pont űrutazást biztosít.
Az űrrajongók emlékezhetnek a SpaceX saját pont-pont repülési koncepciójára. 2017-ben egy privát űrvállalat megosztott egy koncepciós videót, amely bemutatja, hogyan Starship tömegközlekedési eszközként használják az utasok pályára szállítására, mielőtt rekordsebességgel repülnének távoli célpontokra. A koncepció lehetővé tenné, hogy egy órán belül elérjük a Föld bármely pontját.
Valószínűleg még nagyon messze vagyunk attól, hogy egy ilyen koncepció valósággá váljon. Azonban egy olyan űrrepülőgép, amely leszállhat egy kifutópályára, mint egy repülőgép, kényelmesebb megoldás lenne az orbitális utasrepülés ilyen formájához.
A Space Walker űrszondát a szuborbitális űrturizmus és a tudományos kutatások szem előtt tartásával fejlesztik. Az emberi személyzetre és utasokra összpontosítva (a rakomány vagy a kísérletek mellett) a Space Walker csatlakozik a magán- és oktatási űrrepülések növekvő piacához.
Az űrrepülőgépet az utasrepülések mellett mikrogravitációs kísérletekre, műholdak indítására, valamint egyik pontból a másikba való utazásra is lehet majd használni.
Eco Rocket nem az egyetlen űrsík, amely hamarosan felszállhat az űrbe. A Sierra Space Dream Chaser űrrepülőjének először az űrbe kellett volna repülnie. Ezt a kezdeti bevezetést azonban a közelmúltban az idei év végére tolták.
Ha érdeklik a repüléssel és űrtechnológiával kapcsolatos cikkek és hírek, akkor meghívjuk új projektünkre AERONAUT.media.
Olvassa el még:
Hagy egy Válaszol