Ezen a héten a DARPA (az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége) bejelentette, hogy szerződést ír alá két repülőgép-céggel egy olyan hidroplán kifejlesztésére, amely 30 méteres hasznos teherbírással 90 m-nél kisebb magasságban mozoghat. tonna és több mint 12 ezer km távolság.
A DARPA nyilatkozata szerint a General Atomics a Maritime Applied Physics Corporationnel és az Aurora Flight Sciennel együttműködveces a Gibbs & Coxszal és a ReconCrafttal együttműködve szerződéseket nyert a Liberty Lifter teherszállító repülőgép prototípusának tervezésére és fejlesztésére.
A Liberty Lifter lényegében egy szállítórepülőgép jellemzőivel rendelkező repülő hajó lesz, méretében és teherbírásában a C-17 Globemaster III szállítórepülőhöz hasonlít. Fel kell szállnia és le kell szállnia 4 pontos tengeri hullámokban, hosszú repülésben pedig legfeljebb 5 pontos tengeri hullámokban. Amellett, hogy a felszín közelében repül, a repülőgépnek nyugodtan kell mozognia körülbelül 3 km-es tengerszint feletti magasságban.
A hidroplángyártás során a hajógyártáshoz hasonlóan olcsó gyártást kell alkalmazni. A szerződés első szakaszában a két csapat egy olyan repülőgépet fejleszt, amely két tengeri kétéltű rohamjárművet vagy hat 6 méteres teherkonténert szállít közvetlenül a hullámhegyek felett, földi hatások fizikáját alkalmazva. A földhöz közel repülő merevszárnyú repülőgépek úgy viselkednek, mintha a talaj közötti légpárnán repülnének. A földi hatást tapasztaló repülőgépek kevesebb energiát használnak fel a levegő nagy sebességű mozgatására, és kevesebb energiát használnak a repüléshez.
Mindkét cégnek 18 hónap áll rendelkezésére koncepcióik csiszolására. A General Atomics csapata kéttestű kialakítást javasolt középső szárnnyal a vízstabilitás és a tengeri alkalmasság optimalizálása érdekében. Elosztott erőművet használ, tizenkét turbótengelyes motorral. Versenytársaik az Aurora Flight Sciences a hagyományos hidroplán karosszériát vette alapul, amely hajóhoz hasonlít, magas szárnyú és nyolc turbóprop motorral. A két vállalat várhatóan 2024 közepén nyújtja be javaslatait a teljes körű Liberty Lifter X-Plane részletes tervezésével, gyártási terveivel és bemutatóival.
A katonai felhasználásra szánt Ekranoplant egykor a Szovjetunió is megkísérelte az Ekranoplan program részeként, amely nagysebességű teherszállító repülőgépek a balti-tengeri és fekete-tengeri flotta számára, de az 1980-as években a platformok nagyrészt kiszorultak.
Olvassa el még:
Hagy egy Válaszol