Kategóriák: Játékértékelések

F1 2020 áttekintés – Újabb pólus

A valós sportokon alapuló, licencelt játékok az utóbbi időben ritkán tetszenek. A mikrotranzakciók, a feltűnő újítások és az online módokra fektetett hangsúly csalódást okoz azoknak, akik valósághűséget és innovációt várnak a játékoktól. De a Codemasters régóta futó F1-es sorozatára sem nekem, sem a többieknek soha nem volt panasza. Évről évre kézművük mesterei ha nem is remekműveket, de egyszerűen nagyon jó kiadványokat adnak ki, amelyek segítenek kivárni a hosszú hónapokat valódi versenyek nélkül. ÉS F1 2020 - nem kivétel.

Míg a világ kényszerszünetben állt, a sportrajongók foci, kosárlabda, autóverseny és még snooker nélkül maradtak. A sporttelevíziós csatornák az elmúlt évtized meccseit, sőt a fehérorosz labdarúgó-bajnokság mérkőzéseit is visszajátszották. Legalább valamit! De sok ország lassan kikerül a karanténból, és úgy tűnik, minden visszatér a normális kerékvágásba.

Ahogy az egy licencelt játéktól elvárható, az összes pilóta itt van, és mindegyik könnyen felismerhető. Az animációk persze még mindig ugyanolyan feszesek, de ez nem olyan fontos – itt az autók mindenek felett állnak.

Az első Forma-1-es futamra múlt vasárnap került sor. Lewis Hamilton a megfeketedett "Mercedesben" abban reménykedik, hogy újra bajnok lesz, Max Verstappen pedig a Red Bull Racingtől a németek hegemóniájának megtöréséről álmodik. Ami a Ferrarit illeti, az esélyeik a sikerre kisebbek, mint valaha. Más szóval, a bajnokság érdekesen alakul, bár nem valószínű, hogy csoda történik: Kimi Raikkönen valószínűleg nem nyeri el a pole-t Alfa Romeojával, és Daniel Ricciardo valószínűleg a második lépcsőt leszámítva a bajnok marad. Az utóbbi időben a "Formula" nem okozott különösebb meglepetést, de a videojátékokban bármi lehetséges. Főleg az F1 2020-ban.

Olvassa el még: Star Wars Episode I: R Reissue Reviewacer - Tatooine Drift

A játéknak mind az első, mind a második képlete van. Nem, ezek nem pusztán ugyanazon autók különböző felületei – valójában másképp irányítják őket.

Hogy őszinte legyek, nem látom szükségét annak, hogy részletesen leírjam az F1 2020 irányításának minden részletét – itt nem sok változott az F1 2018-hoz képest. Nem, nem a Codemasters lustálkodik, csak miért kell eltörni valamit, ami már működik? A legtöbb analóggal ellentétben az F1 mindig is a hozzáférhetőségével tűnt ki: a realizmus ínyencei számára tucatnyi beállítás és pont áll rendelkezésre, de aki csak csodálni szeretné a gyönyörű autókat és "látogatni" az ikonikus pályákra, választhat egy egyszerű módot, és kedvére vezethet. Idén megjelent egy külön easy mód, ami a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsíti az alkalmazkodás folyamatát azok számára, akik még nem mertek virtuális versenyzővé válni.

Az ötlet, hogy magam tervezhetem meg az autót, inspiráló volt, de a színszerkesztő mélysége kissé elszomorított. ide messze Gran Turismo Sport vagy akár Sebesség szükségessége: Meleg. A szponzorok pedig (összesen négyen lehetnek) csak fiktívek lehetnek, ami kissé rontja a realizmust. De bármi is legyen, a saját csapat színeiben elsőnek lenni még kellemesebb lehet, mint a piros Ferrariban.

Mi azonban mindezen keresztülmentünk. És mi az újdonság? Nos, először is a "Csapatom" mód, amely lehetővé teszi, hogy ne csak saját pilótát, hanem egy egész csapatot is létrehozzon. Írja alá partnerét, tervezze meg saját festését, és kezelje költségvetését. Fokozatosan nő a hírneve, és a legjobb versenyzők sem ráncolják többé az orrukat csapatod említésére. Minden többé-kevésbé felszínes – valójában egy hagyományosabb karrier kiterjesztett változata. De ez a fajta egyjátékos innováció az, amiről a rajongók álmodoznak FIFA sok éven. 2014 óta egyébként először tért vissza az osztott képernyős mód – most már együtt lehet autózni, mint az N64 dicsőséges napjaiban.

Ezúttal egy különleges Deluxe Schumacher Edition jelent meg, amely olyan ikonikus autókat tartalmaz, mint a Benetton B194 és B195, a Jordan 191 és a Ferrari F1-2000. Általában körülbelül 16 klasszikus autó van a játékban.

A számok, mint mindig, szinte megkülönböztethetetlenek a valódiaktól. Az új számok közül kiemelendő a Zandvoort és a Hanoi. Ami a bemutatást illeti, az is szinten van... többé-kevésbé. A kommentelőket (angolul beszélő orosz felirattal, alig látni) ritkán hallani, de nem okoznak panaszt. Az emberek a játékban meglehetősen képlékenyek, de ez nem befolyásolja a benyomást. Jó itt a hangulat és a hajtás - és ez nekem elég is, bár a dráma és a "sztori" rávilágított tavaly verzió, amely valahol eltűnt. Maradtak azonban banális kérdések az újságíróktól, amelyekre a válaszok befolyásolják a csapatot és a pilóta hírnevét. Hurrá?..

Olvassa el még: The Last of Us Part II ismertető – A játék, ami összetörte a szívem

Néhány szempont már régóta javításra szorul. Itt ugyanazok az unalmas és egyforma ünnepi animációk, az újságírók érdektelen kérdései (a FIFA-nál és a Football Managernél is kihagyom) és a monoton meghívásos futamok. Kár, hogy soha nem jelent meg a Race of Champions licence. Nem ártana egy kicsit felhangosítani a hangot, ami számomra unalmasnak és nem olyan agresszívnek tűnik, mint szeretném.

döntés

F1 2020 sikerrel jár az, amit sok analóg nem képes megbirkózni – továbbra is az egyik legrealisztikusabb és legszebb szimulátor, miközben nem riasztja el az új "alkalmi" rajongókat, akik a tévében nézték a futamokat, és maguk akarnak lenni Raikkönen és Vettel anélkül, hogy szenvednének barátságtalan kezelés és szomorú motorbeállítások. Az F1 2020 középpontjában a korábbi évek munkája áll (és ez a konzolok következő generációjának megjelenéséig nem fog változni), de van elég újítás ahhoz, hogy a rajongók ne sajnálják az új verzióra költeni.

Megosztás
Denis Koshelev

Hagy egy Válaszol

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező kitölteni*

Címkék: kiválasztottTOP