Figyelem! Ez az oldal mesterséges intelligencia által lefordított, elnézést a pontatlanságokért.
Bemutatják a világ első elektromos autókhoz való akkumulátorát, 100%-os szilícium anóddal, amely 8,5 perc alatt töltődik fel. A 100 százalékos szilíciumtartalmú ProLogium kompozit anód növeli az energiasűrűséget és a töltési sebességet.
Kövesse csatornánkat a legfrissebb hírekért Google News online vagy az alkalmazáson keresztül.
A lítium-kerámia akkumulátorok fejlesztésére és gyártására szakosodott ProLogium Technology bemutatta 100 százalékban szilícium kompozit anóddal ellátott akkumulátorát. Az akkumulátor premierje október 14-én volt a Párizsi Autószalonon. A ProLogium sajtóközleménye szerint az akkumulátortechnológiát a német FEV csoporttal együttműködve fogadták el egy következő generációs akkumulátorcsomag létrehozása érdekében.
A vállalat azt állítja, hogy az új generációs LCB akkumulátor energiasűrűség és töltési hatékonyság tekintetében felülmúlja a hagyományos lítium-ion akkumulátorokat. Ez előrelépés a lítium-kerámia akkumulátorok kereskedelmi forgalomba hozatalában, ami jelentős lépést jelent azok ipari bevezetése felé.
A ProLogium 100 százalékban szilícium kompozit anódja növeli az energiasűrűséget és a töltési sebességet – áll a cég sajtóközleményében. A rendszer jelenleg „749 Wh/l térfogati energiasűrűséget és 321 Wh/kg gravimetrikus energiasűrűséget ér el, és az előrejelzések szerint 823 végére 355 Wh/l-re és 2024 Wh/kg-ra nő”.
A hagyományos lítium-vas-foszfát akkumulátorokhoz (kevesebb mint 200 Wh/kg) és lítium-nikkel-mangán-kobalt akkumulátorokhoz (200-300 Wh/kg) képest a ProLogium LCB felülmúlja azokat. A vállalat szerint a különbség 2024 végére várhatóan 77%-ra nő.
A TÜV Rheinland tesztadatai azt mutatják, hogy a cella mindössze 5 perc alatt képes 60%-ról 5%-ra tölteni, és 80 perc alatt eléri a 8,5%-ot. Ez jelentősen befolyásolja az autó hatótávolságát, és jelentősen csökkenti a töltési időt is.
A ProLogium bemutatta a Small Battery, Big Future koncepciót, amelynek célja, hogy a hatékonyság, a teljesítmény és a fenntarthatóság erőteljes kombinációját kínálva új életre keltse az elektromos autóipart. „A mai lítium-ion akkumulátorok teljes energiakapacitásának mindössze 66%-ával (83 kWh-ról 55 kWh-ra) rendelkező ProLogium 300 kg-mal csökkentette a jármű tömegét” – áll a sajtóközleményben.
A súlycsökkentés a ProLogium technológiát alkalmazó elektromos autóknak kedvez majd, de a becslések szerint 300 km-es hatótávolság is előnyt jelent majd, amit mindössze ötperces töltéssel érhetnek el. Ez felülmúlja a jelenlegi iparági átlagos 30 perces töltési időt, és 83,3%-kal csökkenti a készenléti időt.
A vállalat a Párizsi Autószalonon bemutatta stratégiai partnerségét a FEV-vel, hogy bemutassa, hogyan építik be az akkumulátorokat az elektromos járművekbe. Ez az együttműködés a ProLogium előrehaladását is jelzi az elektromos járművek alkatrészeinek gyártásáról az akkumulátormodulok és akkumulátorcsomagok fejlesztésére való átállásban. Ezen túlmenően a moduláris cellás kialakítás megkönnyíti a cellák javítását és újrahasznosítását, csökkentve a karbantartási költségeket és növelve a használt elektromos járművek viszonteladási értékét.
„Új generációs akkumulátortechnológiánk hatékonyan megold számos problémát az elektromos járműiparban. Célunk az, hogy megváltoztassuk a játékszabályokat a piacon, új energiát juttatva az elektromos járművek szektorába” – mondta Vincent Yang, a ProLogium alapítója és elnöke.
Ha érdeklik a repüléssel és űrtechnológiával kapcsolatos cikkek és hírek, akkor meghívjuk új projektünkre AERONAUT.media.
Olvassa el még:
Hagy egy Válaszol