A híres „Moszkva” cirkálót, a Fekete-tengeri Flotta zászlóshajóját, amelyre az oroszok oly büszkék voltak, nemcsak ismert irányba küldték, hanem két Neptun-hajó-elhárító cirkáló rakéta is eltalálta. Ma róluk fogunk beszélni.
Folytatódik az ukrán nép háborúja a moszkvai orkok hordája ellen. Dicsőséges fegyveres erőink nemcsak visszatartják az ellenség támadását a teljes érintkezési vonalon, hanem cserébe pusztító csapásokat is mérnek.
Tegnap este volt egy esemény, amiről tényleg érdemes írni. A „Moszkva” cirkálót sikeresen megtámadta két „Neptun” hajóellenes cirkáló rakéta. Az ütközés következtében a cirkáló fedélzetén lévő lőszer felrobbant, bal oldalra gurult. A legénységet az erős vihar ellenére sürgősen evakuálni kellett. Egy idő után a "Moszkva" cirkáló biztonságosan leszállt az aljára. hová tartozik?
De a legérdekesebb ebben a történetben az, hogy a "Moszkva" cirkálót az ukrán gyártású Neptun páncéltörő rakétával lőtték le.
Olvassa el még: Oroszország vegyi fegyverei: mennyire veszélyes és mik a lehetséges következmények
Igen, az RK-360MS Neptune egy ukrán hajóelhárító rakétarendszer. A "Luch" tervezőirodában fejlesztették ki. Ez a nagy teljesítményű rakétavédelmi rendszer az R-360 hajóellenes cirkálórakétát használja. Ez az orosz Kh-35U cirkálórakéta ukrán változata. Az ukrán rakéta általában hasonlít a Kh-35U-hoz, de hosszabb a teste, több üzemanyaggal, nagyobb az erősítő és néhány egyéb módosítás.
Ezt a rakétát először 2013-ban jelentették be. Ismeretes, hogy az első mintákat 2016-ban fejezték be és tesztelték. Abban az időben ez a rakéta, mint ismeretes, nem rendelkezett irányítórendszerrel. Maga a cirkálórakéta hatótávolsága akár 280 km is lehet. Tengerről, szárazföldről és légi platformokról szállítható és indítható. A Neptune szárazföldi hajóelhárító rakétarendszer fejlesztése 2019-ben fejeződött be. Az ukrán hadsereg tesztjei 2020-ban véget értek. 2021-ben a gyártás előtti Neptun rakétavédelmi rendszert tesztelésre átadták a hadseregnek.
A kiképzési lövések során a rakéta jól mutatta magát, és az ukrán fegyveres erőknél szolgálatba állt. 2021-ben az ukrán védelmi minisztérium egy új Neptun part menti védelmi rendszer gyártását finanszírozta. A tervek szerint 18-ben egy 19-2022 hordozórakétából álló tételt szállítanának le. Jelenleg nem tudjuk, hogy ténylegesen hány ilyen cirkáló rakéta szolgál katonaságunknál. De léteznek, és sikeresen működnek, amint azt az elsüllyedt Moszkva cirkáló is bizonyítja.
Egyes források arról számolnak be, hogy a Szovjetunió összeomlása előtt Kh-35 rakéták gyártását tervezték Ukrajnában. A rakétafejlesztés azonban megelőzte a hidegháború végét és a Szovjetunió összeomlását. Ennek eredményeként a Kh-35 soha nem állt szolgálatba, és először csak az 1990-es évek közepén gyártották Oroszországban. Tehát valószínűleg Ukrajnának volt minden műszaki dokumentációja ehhez a rakétához. Ezenkívül Ukrajna hajtóműveket és néhány más alkatrészt gyártott az orosz X-35 rakétákhoz.
Olvassa el még: Bayraktar TB2 UAV áttekintés: Milyen vadállat ez?
2013-ban a cirkálórakéta meglehetősen kellemetlen botrányba keveredett. A Neptunusz pontos mását először 2014-ben észlelték Észak-Koreában Kumsong 3 (Vénusz 3) néven. Kezdetben azt hitték, hogy a koreaiak orosz Kh-35E vagy Kh-35UE rakétákat vásároltak. Alapos tanulmányozás után azonban kiderült, hogy ez nem egy orosz rakéta, hanem rendkívül hasonlít az ukrán „Neptunuszhoz”. A PRK 2015-ben hajtotta végre első látszólagos tesztindítását, és állítólag 200 km-es hatótávolságot mutatott be. 2017-ben egy újabb tesztfutás során a Kumsong 3 240 km-es hatótávot mutatott be.
Egyelőre nem tudni, hogy az Ukrajnában kifejlesztett rakétát hogyan tesztelték Észak-Koreában még azelőtt, hogy hazánkban is kipróbálták volna. Még mindig van egy hiányzó láncszem ebben az egész történetben, nem világos, hogyan fejlesztették ki ezt az észak-koreai rakétát. Az egyik magyarázat az lehet, hogy Ukrajna hozzájárult az észak-koreai Kumsong 3 hajóelhárító rakéta kifejlesztéséhez. A Janukovics vezette akkori vezetés banálisan tudott eladni dokumentumokat egy hajóellenes cirkálórakéta fejlesztéséhez az oroszok segítségével. Akkoriban Ukrajna a világ tíz legnagyobb hadifelszerelés-gyártója közé tartozott, és sokkal fejlettebb fegyveriparral rendelkezett, mint Észak-Korea. Az is ismert, hogy akkoriban Ukrajna Oroszországon keresztül szállított hajtóműveket észak-koreai ballisztikus rakétákhoz. Ezt a tényt később az ukrán űrügynökség és a dél-koreai hírszerzés is megerősítette.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyverei: Légvédelmi fegyverek védik egünket
A Neptun rakéta jellemzőit tekintve általában hasonlít az orosz Kh-35U-hoz. A tervezett hatótáv akár 280 km. 2019-ben ez a rakéta először mutatott be 250 km-nél nagyobb hatótávolságot. Körülbelül 145 kg tömegű, robbanásveszélyes robbanófejet (HE-FRAG) hordoz. Ennek a rakétának hatásosnak kell lennie 5000 tonnáig terjedő hajók, például fregattok és kisebb rombolók ellen. Mint kiderült, a cirkálók számára is halálos fegyver.
A Neptune inerciális navigációs rendszerrel rendelkezik, amely a repülés utolsó szakaszában aktív radar-homingot biztosít. Kezdetben problémák merültek fel a rakéta radarjának fejlesztése során, amelyeket sikeresen megoldottak. Az indítás után a rakéta 10-15 m magasságban halad a felszín felett. A repülés utolsó szakaszában a Neptun légvédelmi rakéta 3-10 m-rel a felszín fölé ereszkedik, hogy legyőzze az ellenséges védelmi rendszereket.
Ez a rakéta szubszonikus sebességgel halad. Úgy gondolták, hogy szubszonikus sebessége miatt ez a hajóellenes rakéta meglehetősen könnyen elfogható, különösen egy fejlett védelmi rendszerrel. De ez csak feltételezés. Amint a gyakorlat azt mutatja, az Ork cirkálóra indított két cirkálórakéta sikeresen legyőzte a védelmüket, és célba talált.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: MANPADS FIM-92 Stinger
Az ukrán tervezőiroda "Luch" is kifejlesztett egy part menti rakétakomplexumot, amely képes Neptun rakétákat szállítani. Valószínűleg ez a rakétakomplexum volt az, amely két cirkáló rakétát indított a "Moskva" cirkáló ellen.
Egy kicsit az alvázról. Kezdetben javaslatok születtek az elavult nehéz, nagy mobilitású MAZ-543M újrafelhasználására. Számos ilyen járművet tároltak Ukrajnában. Az ötlet az volt, hogy mobil hordozórakétákká alakítsák át őket új hajóelhárító rakéták szállítására. Javaslatok születtek a "Rubizh" parti védelmi rakétakomplexum régi radarjának újrafelhasználására is.
Később azt tervezték, hogy a Neptun parti védelmi rendszer elemei a KrAZ-7634НЕ-re épülnek. Ez egy ukrán katonai teherautó, 8x8-as konfigurációval. A prototípusokat pedig valójában ezen a KrAZ alvázon fejlesztették ki. A KrAZ azonban pénzügyi nehézségekkel küzdött, és közel állt a csődhöz. Nem tudta időben leszállítani a szükséges járműveket. A szállítások csaknem egy évet késtek az ütemtervhez képest. Arról is érkeztek jelentések, hogy a KrAZ alváz gyengén teljesített a teszteken és megbízhatósági problémákkal küzdött. Ennek eredményeként a Neptun parti rakétavédelmi rendszer alkatrészeit a cseh Tatra 8×8 T815-7 sorozatú, nagy teherbírású, nagy mobilitású alvázhoz igazították. A rakéta utántöltést 6×6-os konfigurációjú Tatra teherautókon végezzük.
Általánosságban elmondható, hogy az új ukrán parti védelmi rendszer egyenértékű lehet az orosz Bal parti védelmi rendszerrel, bár nem annyira képes. Egy tipikus Neptune parti védelmi üteg 6 kilövőből áll, 24 hajóelhárító rakétával. A szállítójárművek a tengertől legfeljebb 25 km-re helyezkedhetnek el. Ennek a part menti rakétarendszernek a kilövésre való előkészítése 15 percet vesz igénybe.
2021-ben bemutatták az új Mineral-U radart. Kifejezetten a Neptune rendszerhez készült. Akár 500-600 km távolságból is képes észlelni a hajókat. Kezdetben ezt a radart az ukrán KrAZ-7634.NE alváz alapján tervezték létrehozni. A KrAZ cég azonban, mint ismeretes, nem tudta időben leszállítani az alvázat.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyverei: A MANPADS Starstreak áttekintése
A „Moszkva” cirkáló megsemmisítésével kapcsolatos tegnapi incidens bebizonyította, hogy az ukrán Neptunusz hajóelhárító rakétakomplexum képes orosz hajók megsemmisítésére, és nem csak erre. Ez a hatékony fegyver meglehetősen sikeresen taszítja az ellenséget. Most valamelyest csökkenni fog a megszállók bravúrja és arroganciája.
Ezentúl minden alkalommal, amikor az Ork hajók belépnek a Fekete- vagy Azovi-tenger vizére, óvakodni fognak az ukrán haditengerészet part menti védelmének támadásától, és most már nem fogják büntetlenül ágyúzni városainkat és falvainkat.
Biztos vagyok benne, hogy a „Moskva” cirkáló sikeres küldése a Fekete-tenger fenekére a Neptun tengeralattjáró segítségével csak az első fecske. Biztosan nyerünk! Minden Ukrajna lesz! Dicsőség Ukrajnának! Halál az ellenségre!
Ha segíteni akarsz Ukrajnának az orosz megszállók elleni harcban, a legjobb módja annak, hogy adományozd az ukrán fegyveres erőknek Savelife vagy a hivatalos oldalon keresztül NBU.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: Stugna-P páncéltörő rakétarendszer - az Ork tankokat nem fogják elborítani
Mind Comments
A Tatra alváz megrendelése miatt maga a komplexum drágábbnak bizonyult, ami a rakéták számának csökkenéséhez vezetett – olvasható az interjúban. Gyanítom, hogy a ZSU léptékű Tátrába való átmenet elfogult volt, más tényezők is befolyásolták.
Nagyon is lehetséges.
Arkagyij Babcsenko: https://site.ua/arkadiy.babchenko/marka-pogasena-s-iynpgnv
A "Moszkva" helyzete jobbnak bizonyult, mint azt eredetileg gondolták. Ha okos embereket hallgatsz az interneten, nagyjából így alakul a kép.
A "Moszkván" álló S-300 egyáltalán nem olyan rossz dolog. Feladatait egy intelligens agyhoz kötődő ügyes kezekben végzi. Például az ukrán légvédelmi rendszerek kezében remekül védi az eget Kijev felett – a lelőtt rakéták hatékonysága hetven-nyolcvan százalékos. Lelövi az egész szovjet repülőgépet. Az, hogy véletlenül örökletes alkoholisták kezébe került, az már más kérdés.
Ezért eléggé képes szembeszállni a Neptunusszal és az ukrán légierővel.
De. Papíron sima volt, de megfeledkeztek a szakadékokról.
Egy probléma van.
Bairaktar! Bayraktar, bl...!
Megfeledkeztek Bayraktarról, pitről, narotról!
Az ördög ismeri, zászlós elvtárs.
Itt szól a fejemben a Bai-rak-tarról szóló dal.
A Bayraktar pedig nem látja ezt a légvédelmi rakétakomplexumot, amely "hatékonyan képes megvédeni a cirkálót minden repülőgéptől, még az ígéretesektől is, helikopterektől, cirkálórakétáktól, irányított légibombáktól és drónoktól".
Az ördög ismeri, zászlós elvtárs – kettő.
A végén azt mondják, ez így volt. Bayraktor felrepült és letiltotta a "Moszkva" radart. Ezek után kiderült, hogy a cirkáló gyakorlatilag fegyvertelen. A légvédelmi védelemből csak két elavult Wasps és egy AK-630 volt, egy hatcsövű gyorstüzelő ágyú, amely alacsonyan repülő célpontok eltalálására alkalmas. Elvileg ugyanez vonatkozik a rakétákra is.
Utána a megbízhatóság kedvéért két rakétával bekenték a cirkálót - de az AK-630 nem működött, vagy működött, de az örökletes alkoholisták keze tette a dolgát, vagy a ló tudja, zászlós elvtárs-3, hogy ott az események ezekben az utolsó másodpercekben fejlődött ki, de a tény tény marad – mindkét rakéta oldalt talált el. Háromszáz kilogramm robbanóanyag összesen kilencszáz kilométeres óránkénti sebességgel.
A Moszkva cirkáló 64 darab S-300-as rakétából álló légvédelmi rendszerével fedezte a vasat és ágyútölteléket Berdjanszkba szállító nagy kétéltű hajókat. Nos, nem mindenki húz, de.
Az orosz fekete-tengeri flottában nem maradt olyan hajó, amely képes lenne ilyen fedezetet nyújtani a partraszállások felborulására.
Az Admiral Essen még mindig ott lóg valahol, de légvédelmi felszerelése a Shtil és a Buk haditengerészeti analógja, de nincs S-300.
Szóval itt van.
Az orosz hajón akármennyit moroghatunk - és persze megérdemelten -, de nem csak egy rozsdás hajót süllyesztettek el. Ez a fegyveres erők zseniális művelete, valójában az orosz erők további tengeri felborulásának megzavarására.
Ez egy taktikai győzelem.