Ma arról fogunk beszélni, hogy mire képesek a vállalat által kifejlesztett AGM-158 JASSM légi indító rakéták Lockheed Martin.
A közelmúltban olyan információk jelentek meg, amelyek szerint az Egyesült Államok közel áll a megállapodáshoz Ukrajna nagy hatótávolságú JASSM cirkálórakétáinak szállításáról. AGM-158 JASSM légi indítású cirkáló rakétákról beszélünk. Meg kell érteni, hogy a JASSM rakéták Ukrajnába küldése jelentősen megváltoztathatja a konfliktus stratégiai helyzetét, mivel Oroszország területének nagy része az erős, nagy pontosságú lőszerek működési zónájában lesz.
De légierőnknek több hónapot kell várnia, amíg az Egyesült Államok megoldja a műszaki problémákat, mielőtt bármilyen szállítást végezne.
Úgy döntöttünk, hogy részletesebben megtudjuk, melyek ezek a nagyon erős, nagy hatótávolságú cirkálórakéták.
Szintén érdekes: Az ukrán győzelem fegyverei: ATACMS rakéták HIMARS és MLRS számára
Mi az érdekes az AGM-158 JASSM-ban?
Az AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) cirkálórakéták modern, nagy pontosságú fegyverek, amelyek számos olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek érdekessé és hatékonysá teszik őket.
Az AGM-158 JASSM légi indítású cirkálórakétákat GPS-korrekcióval kiegészített inerciális irányítórendszerrel látták el. Ez lehetővé teszi, hogy nehéz körülmények között is nagy pontossággal találja el a célokat.
Az AGM-158 JASSM-ek nagy hatótávolsággal rendelkeznek, amely különböző módosításokban különbözik. Tehát a JASSM alapváltozatának hatótávja akár 370 km, a továbbfejlesztett JASSM-ER (Extended Range) hatótávja pedig akár 980 km.
Az AGM-158 lopakodó kialakítása csökkenti a radar láthatóságát. Ez nagymértékben megnehezíti annak észlelését és az ellenség általi elfogását. A rakéta 450 kg tömegű robbanófejjel (WDU-42/B) van felszerelve, amely lehetővé teszi a megerősített célpontok, leszállópályák, lőszerraktárak stb.
Az AGM-158 különféle hordozó repülőgépekhez illeszthető, mint például a B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, valamint a modern F-35.
A rakéta aktív rádióelektronikai elnyomás körülményei között működhet a GPS-től nem függő inerciális irányítórendszer alkalmazása miatt.
Az AGM-158 JASSM az elrettentés és a védekezés fontos elemévé válhat. Az a képességük, hogy messze a frontvonal mögött csapjanak le célpontokra, lehetővé teszi az ellenséges infrastruktúra, a logisztika és a parancsnoki állomások megsemmisítését, ami jelentősen növeli a repülés harci képességeit.
Olvassa el még: Hogyan változtatják meg az M142 HIMARS és M270 rakétarendszerek az ukrajnai háború menetét?
Az AGM-158 JASSM létrehozásának története
Az AGM-158 "Joint Air-Surface Standoff Missile" fejlesztése 1995-ben kezdődött a Pentagon megbízásából. A következő évben az amerikai légierő elindította a JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) fejlesztési programot. 1996 júniusában McDonnell Douglas (jelenleg Boeing) és Lockheed Martin szerződést kötött a fejlesztési program meghatározására és a kockázatcsökkentésre 128, illetve 110 millió dollár értékben. A cég nyerte a fejlesztési versenyt Lockheed Martin, amely folytatta a tervezést, és 1999-ben megkezdte a kész rakéta repülési tesztjeit.
Ezért 1998 novemberében az amerikai légierő megállapodást kötött a céggel Lockheed Martin egy 132,87 millió dolláros mérnöki gyártásfejlesztési (EMD) és teljes körű gyártási szerződés. Érdemes megjegyezni, hogy az amerikai légierővel kötött EMD-szerződést többször meghosszabbították.
A teszt szakaszban azonban technikai problémák adódtak, ami miatt finomítani kellett a rakétán, így a program több évig tartott. A termék csak a 2000-es évek elején volt elégedett a vásárlókkal, és az Egyesült Államok harci repülőgépei használták.
Az AGM-158 JASSM első helyszíni tesztjét 2001 januárjában sikeresen lebonyolították, a JASSM működési képességeit 2002 áprilisában mutatták be.
Érdekes, hogy abban az időben megkezdődött a rakéta modernizálása a főbb jellemzők javítása érdekében. Kifejlesztésre került a megnövelt hatótávolságú AGM-158B JASSM-ER módosítás is, majd megjelent az AGM-158C LRASM hajóellenes módosítás.
A rakéta indító megrendelője az Egyesült Államok légiereje volt. Az első szerződések 4,9 rakéta szállítását írták elő hosszú időn keresztül. A haditengerészettől is nagy megrendelést vártak. De egy bizonyos időszakban még az AGM-158 elhagyásáról is szó esett a tesztelési szakaszban fellépő problémák miatt. Vállalat Lockheed Martin minden hibát ki tudott javítani, így a szállítások időben és hiánytalanul megtörténtek.
A jövőben több ország érdeklődött az AGM-158 JASSM légi indítású cirkálórakéták iránt. Nagyszámú cirkáló rakétát szállítottak Ausztráliába, Lengyelországba és Finnországba. Szerződést kötöttek Németország, Hollandia és Japán rakétaszállítására.
A legfrissebb hírek szerint Ukrajna a következő hónapokban bővülhet a külföldi szolgáltatók listájával. Talán az amerikai elnök adminisztrációjának különleges bánásmódja miatt hamarabb kap rakétákat a segély részeként, mint a valódi vásárlók.
Olvassa el még: Az ukrán győzelem fegyvere: Iris-T SLM - egy modern légvédelmi rendszer Németországból
Az AGM-158 JASSM változatai
Az AGM-158 JASSM cirkáló rakétáknak számos fő módosítása van, amelyek mindegyike különböző feladatokhoz és használati feltételekhez készült. Íme a legfontosabb lehetőségek:
- AGM-158A JASSM (alapváltozat), melynek hatótávja akár 370 km. A rakéta tömege körülbelül 1020 kg. A WDU-42/B robbanófeje egy 450 kg tömegű, nagy robbanásveszélyes szilánkos robbanófej. A navigációért a GPS korrekciós inerciális rendszer (INS) felel. A rakéta első változatát álló célok nagy pontosságú ütésére tervezték. Az AGM-158A JASSM lopakodó technológiával van felszerelve a láthatóság csökkentése érdekében. Ennek a cirkálórakétának a hordozói stratégiai bombázók (B-1B, B-52), valamint taktikai vadászgépek (F-16, F-15E).
- AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) - modernizált változat, tömege körülbelül 1100 kg. Mindez az alapváltozathoz képest megnövelt üzemanyagtartálynak köszönhető. Ez a változat megnövelt hatótávval rendelkezik, amely eléri a 980 km-t. A modernizált cirkálórakéta ugyanazt a robbanófejet kapta, mint az alapváltozatban. A navigációs rendszer is változáson ment keresztül. Ez most egy integrált fejlett INS/GPS rendszer. A rádióelektronikai hadviselés körülményei között az autonómia is javult. A megnövelt hatótávolság lehetővé teszi a légvédelmi területen messze túli küldetések végrehajtását. Az AGM-158B JASSM-ER-t továbbfejlesztett motorral és megnövelt üzemanyag-ellátással látták el. A legtöbb alapváltozattal kompatibilis repülőgép, beleértve az F-35-öt is, a továbbfejlesztett változat hordozója is.
- AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) ezeknek a cirkálórakétáknak a legmodernebb változata, amely bizonyos értelemben még a fejlesztés és a fejlesztés stádiumában van. Miért érdekesek számunkra? Először is megnövelték a hatótávolságot, ami mára több mint 1900 km. És mindez annak ellenére, hogy a rakéta tömege változatlan maradt - valamivel több, mint 1100 kg. Nem változott a WDU-42/B harci egység, amely egy 450 kg tömegű nagy robbanásveszélyes szilánkos fegyver. A cirkálórakéta új verzióját fejlesztik ultra nagy hatótávolságú stratégiai célok eléréséhez. A legújabb lopakodó technológiát és még hatékonyabb motort is alkalmazza, így stratégiai küldetésekre is alkalmas. Az AGM-158D JASSM-XR a legmodernebb inerciarendszert kapott, AI hozzáadásával a navigációhoz. A cirkálórakéta ezen változatának hordozói elsősorban stratégiai bombázók.
- AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) az alapvető légi bázisú cirkálórakéta hajóellenes változata. Hatótávolsága megközelíti a 930 km-t. A cirkálórakéta több modulból álló irányítórendszerrel van felszerelve, amely irányadó radarfejet (GOS) és passzív érzékelőket tartalmaz. Úgy tervezték, hogy megsemmisítse a hajókat nehéz körülmények között (rossz látási viszonyok, aktív EW). A rakétát nem csak B-1B, F/A-18E/F és F-35 repülőgépek, hanem hajók és Mk-41 páncéltörő rakéták is indíthatják.
- Hyper JASSM: a rakéta ígéretes hiperszonikus változata. Fejlesztésének célja egy olyan fegyver létrehozása, amely képes legyőzni a modern légvédelmi rendszereket. Az AGM-158 ezen változata még a fejlesztés és a tervezés szakaszában van.
Olvassa el még: Saab JAS 39 Gripen opcióként az ukrán légierő számára: megtudjuk, milyen repülőgépről van szó
Az AGM-158 JASSM tervezési jellemzői
Az AGM-158 JASSM egy levegő-föld rakéta, amelyet taktikai és stratégiai repülőgépeken való használatra terveztek. Úgy tervezték, hogy távoli földi célpontokat érjen el, például csapatkoncentrációkat, parancsnoki állomásokat, infrastrukturális létesítményeket stb.
Az AGM-158 JASSM cirkálórakéták egyedi tervezési jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek biztosítják hatékonyságukat, sokoldalúságukat és túlélőképességüket.
A rakéta szabványos aerodinamikai séma szerint épült. Aszimmetrikus szakaszú hosszúkás törzse, összecsukható nyíl alakú szárnya és farktollai vannak. Az összecsukható szárnyak csökkentik a rakéta méreteit a szállítás és a repülőgépre történő felszerelés során. Indítás után bontsa ki a stabil repülés érdekében. A kereszt alakú tollazat aerodinamikai stabilitást biztosít. A repülési útvonal szabályozására szolgál.
Az AGM-158 JASSM fejlesztése során lopakodó technológiákat alkalmaztak, amit jellegzetes megjelenése is bizonyít. A rakéta alakját úgy optimalizálták, hogy csökkentse a radar láthatóságát. Ezenkívül olyan anyagokat használnak, amelyek elnyelik a rádióhullámokat.
A rakéta hossza 4,3 m, törzs szélessége 5,5 m, szárnyfesztávolsága 2,7 m. A rakéta kilövési tömege 1021 kg, ebből 454 kg a robbanófej.
Olvassa el még: Mindent a General Atomics MQ-9 Reaper drónokról
Az AGM-158 JASSM vezérlési és navigációs funkciói
Az AGM-158 JASSM vezérlési és navigációs funkciói hatékonyságának legfontosabb szempontjai közé tartoznak, biztosítva a pontos célzást intenzív elektronikus hadviselésben is.
Fontos szerepet játszik az inerciális navigációs rendszer (INS), amely giroszkópok és gyorsulásmérők segítségével követi nyomon a rakéta helyzetét az űrben. Ennek a rendszernek a fő előnye az autonómia (nem függ a külső jelektől), valamint az a tény, hogy tökéletesen működik GPS zavarás esetén.
A GPS-korrekcióval ellátott, nagy pontosságú műholdas navigáció kiegészíti az INS-t, pontos útmutatást biztosítva. GPS-jeleket használ a rakéta helyzetének frissítéséhez repülés közben. Ennek a rendszernek a fő jellemzője az interferencia-ellenállás a védett katonai kommunikációs csatornának köszönhetően. Még nehéz körülmények között is működik aktív elektronikus hadviselési rendszerek jelenlétében. A tartalék rendszer GPS/INS elakadás esetén folytatja a navigációt.
Érdemes még megemlíteni a Terrain Contour Matching rendszert, amely egy előre feltöltött domborzati térképet használ. Ugyanakkor a rakétán lévő érzékelők meghatározzák a felszín feletti magasságot a pálya beállításához. Ez lehetővé teszi, hogy csökkentse a műholdas navigációtól való függőségét, és alacsony magasságban is képes repülni, hogy elkerülje a radarokat.
Létezik egy fedélzeti fenyegetéselhárító rendszer is, ahol a mesterséges intelligencia algoritmusai (az újabb verziókban) valós időben elemzik a helyzetet, és automatikusan beállítják az útvonalat az ellenséges radar vagy rakéta hatótávolságának elkerülése érdekében. Ez lehetővé teszi, hogy megkerülje azokat a területeket, ahol magas a légvédelmi tűz koncentrációja, miközben a természetes terepet használja fedezékként (hegyek, dombok, erdők).
Aerodinamikus formájának köszönhetően a rakéta emelőerővel csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. A rakéta alacsony magasságban repül, hogy csökkentse a radarérzékelés kockázatát. A cél elérése előtt a rakéta manővereket hajt végre, hogy elkerülje az elfogást.
Magát a célt az indítás előtt adják meg, és a hozzá vezető útvonalat az előkészítés szakaszában számítják ki. Az AI-módosításoknál a rakéta képes elemezni a helyzetet, és szükség esetén megváltoztatni a célpontot (például ha a fő célpontot megsemmisítik vagy lefedik).
Vagyis az AGM-158 JASSM navigációs rendszert a modern kihívások figyelembevételével hozták létre - GPS zavarás, manőverezhető légvédelmi rendszerek, nehéz körülmények a csatatéren. Az INS, a GPS, a digitális tereptérkép, az akadályelhárító rendszer és az automatikus vezérlés integrálása nagy pontosságot, hatékonyságot és túlélést biztosít.
Olvassa el még: A modern hadviselés csendes gyilkosai: A legveszélyesebb katonai UAV-k
AGM-158 JASSM motorok
Az AGM-158 JASSM alapváltozata Teledyne J402-100 turbóhajtóművel van felszerelve, ami az új kompresszornak és üzemanyagrendszernek köszönhetően a Harpoon hajóelhárító rakéta eredeti J402-CA-400 hajtóművéhez képest javult. Ez egy kompakt és gazdaságos motor, amely optimális tolóerőt biztosít a nagy távolságú szubszonikus repüléshez. A motor kialakítása minimálisra csökkenti az infravörös sugárzást, ami megnehezíti a hőleképező rendszerekkel történő észlelést.
Az AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) továbbfejlesztett változata a Williams International F107-WR-105 motorját használja. A hatótáv 980 km-re növelése érdekében korszerűsítették. A motor és a megnövelt üzemanyagtartály kombinációja teszi lehetővé a hatékonyság jelentős növelését. Ehhez az üzemanyag-fogyasztást is csökkentették, ami lehetővé tette a hosszú repülések optimalizálását szubszonikus sebességgel.
Továbbfejlesztett motort fejlesztenek az AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) módosításhoz, amely még fejlesztési szakaszban van, ha hinni lehet a pletykáknak. Az új generációs üzemanyagtartályokkal kombinálva megnövekszik a hatékonysága. Ezzel több mint 1900 km-es repülési távolságot lehet elérni. Az üzemanyag-fogyasztás még nagyobb optimalizálása lehetővé teszi a stratégiai küldetések végrehajtását.
A rakéta szubszonikus sebességgel mozog (körülbelül 0,7-0,9 Mach), ami lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást és a repülést alacsony magasságban, minimálisra csökkentve az észlelés kockázatát. A motor működése közben lecsökkent zajszint bonyolítja az akusztikus érzékelést.
A motorokat kihívást jelentő környezetben való működésre tervezték, beleértve a magas páratartalmat, alacsony hőmérsékletet és erős turbulenciát.
A Hyper JASSM megalkotásával kapcsolatos kutatások részeként szóba kerül a hiperszonikus hajtóművek integrálása, amely áttörést jelenthet a modern légvédelmi rendszerekben. Ez nagymértékben kibővíti a rakéta képességeit, sebességét hiperszonikusra növelve.
Szintén érdekes: Az ukrán győzelem fegyverei: APC LAV 6.0 ACSV
AGM-158 JASSM cirkálórakéta robbanófej
Az AGM-158 JASSM cirkálórakéta robbanófejét a kritikus fontosságú célpontok nagy pontosságú eltalálására vonatkozó követelmények figyelembevételével fejlesztették ki. Egyesíti a nagy teljesítményt, az alkalmazkodóképességet és a lopakodó tulajdonságokat. Ez az egységes WDU-42/B nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófej, amelyet az AGM-158 JASSM összes módosításában használnak. Súlya 450 kg.
A WDU-42/B robbanófejet álló, megerősített és stratégiailag fontos objektumok, például bunkerek, parancsnoki központok, raktárak és repülőterek eltalálására tervezték.
Az egykomponensű robbanófej robbanó töltetet és nagy ütésállóságú lövedéket tartalmaz. A nagy szilárdságú acél vagy más erős ötvözetek hozzájárulnak a megerősített szerkezetek maximális behatolásához. A rakéta speciálisan megnövelt teljesítményű töltést használ, hogy erőteljes lökéshullámot hozzon létre.
A Height of Burst (HOB) rendszer lehetővé teszi a robbanófej robbantásának magasságának programozását a maximális hatékonyság elérése érdekében, a célpont típusától függően. Két üzemmódban tud működni: felszíni detonációval a szárazföldi erődítmények károsodására és térfogati detonációval a levegőben a nyílt területek maximális károsítása érdekében.
A detonációs mechanizmust többcélú detonátorral látták el. Például egy elektronikus detonátor nagy megbízhatóságot és rugalmasságot biztosít a különböző küldetésekhez való beállítás során. Ezért a robbanófej sokféle célpont eltalálására alkalmas, beleértve a stratégiai ellenséges létesítményeket, infrastruktúrát, nagy épületeket és más fontos célpontokat. Ugyanakkor a rakéta eltalálásának hibája mindössze 3 m.
Az AGM-42 JASSM WDU-158/B robbanófeje egy sokoldalú fegyver, amely nagy hatékonyságot képes nyújtani sokféle célpont ellen. Ereje, behatolása és pontossága a modern katonai műveletek fontos elemévé teszi ezt a rakétát.
Olvassa el még: A „Neptunes” eltalálta a „Moszkva” cirkálót: Minden, ami ezekről a hajóellenes rakétákról szól
Az AGM-158 JASSM műszaki jellemzői
Olvassa el még: Mindent az M155 777 mm-es tarackról és az M982 Excalibur irányított lövedékről
Mennyire lesz hasznos az AGM-158 JASSM Ukrajna számára
Az AGM-158 JASSM cirkálórakéta műszaki jellemzői és képességei miatt rendkívül hasznos lehet Ukrajna számára a modern hadviselés körülményei között. A nagy repülési hatótáv (370-1900 km) lehetővé teszi az ellenség háta mögött messze lévő, stratégiailag fontos objektumok eltalálását, különösen: parancsnoki állomások, logisztikai csomópontok, lőszer- és üzemanyagraktárak, az ellenséges hadsereget biztosító energetikai infrastruktúra. Lehetőség van például tárgyak eltalálására a Krím-félszigeten, Donbászban vagy más megszállt területeken.
Az AGM-158 JASSM-et úgy tervezték, hogy elkerülje a radarérzékelést, így hatékonyan képes legyőzni az olyan erős ellenséges légvédelmi rendszereket, mint az S-300 vagy az S-400. A rakéta rendkívül alacsony magasságban képes repülni, elkerülve a radarérzékelési zónákat.
A robbanás programozható úgy, hogy behatoljon az erődítményekbe vagy károsítsa a nyílt területeket. Ez az ellenség által használt megerősített bunkerek, raktárak vagy kulcshidak megsemmisüléséhez vezethet. Az akár 3 m-es eltérés minimális járulékos veszteséggel garantálja a céltárgy megsemmisítését.
A JASSM rakéták lehetővé teszik Ukrajnának, hogy fontos célpontokat csapjon le anélkül, hogy az ellenség légvédelmi hatókörébe lépne. Növeli az olyan hordozó repülőgépek túlélőképességét is, mint a MiG-29 vagy a Szu-27, amelyek rakéták indítására is alkalmasak. Érdemes megemlíteni az F-16-ost is, amely szintén már az ukrán légierőnél szolgál.
Hiszünk a fegyveres erőinkben, hisszük, hogy képesek lesznek áttörni a moszkvai orkok hordáinak gerincét. A győzelem a miénk lesz! Dicsőség Ukrajnának!
Ha pedig érdeklik a repüléssel és űrtechnológiával kapcsolatos cikkek és hírek, akkor meghívjuk új projektünkbe AERONAUT.média.
Olvassa el még: